Québec solidaire exige l'intervention du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) dans le cadre du projet de terminal de conteneurs de QSL, dans le secteur portuaire de Beauport. La formation appelle tous les partis à l'Assemblée nationale à réclamer la même chose, au nom du respect des lois environnementales québécoises.

Les députés solidaires Sol Zanetti (Jean-Lesage) et Etienne Grandmont (Taschereau) cosignent une lettre envoyée cette fin de semaine à toutes les formations politiques représentées à l'Assemblée nationale.

Nous demandons à tous les partis du Québec d’appuyer la tenue d’un BAPE sur le projet de terminal de conteneurs de QSL au Port de Québec, écrivent-ils aux chefs des partis d'opposition et à la première ministre Christine Fréchette.

QSL déposera sous peu son avis de projet au Port de Québec dans lequel l'entreprise détaillera de quelle manière elle compte transborder 200 000 conteneurs par année à ses installations de Beauport.

QSL détient déjà quatre grues à conteneurs à ses installations de Beauport. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / David Rémillard

Conflit d'intérêts

Les deux députés font essentiellement écho à des arguments lancés par des groupes citoyens plus tôt cette année. Ces derniers déploraient un conflit d'intérêts du Port de Québec.

Les groupes citoyens demandaient alors une intervention de l'Agence d'évaluation d'impacts du Canada (AEIC). Ils espéraient que cette dernière puisse mener l'ensemble des études d'impacts du projet, plutôt que cette analyse ne soit confiée à l'Administration portuaire de Québec, jugée à la fois promoteur du projet et responsable d'étudier le dossier de QSL.

L'AEIC a rejeté la demande il y a deux semaines et a conclu que le Port de Québec était l'autorité compétente en la matière. Devant cette situation, Sol Zanetti et Etienne Grandmont demandent à ce que les lois québécoises prennent le relais à travers le BAPE.

Les députés Étienne Grandmont et Sol Zanetti ont reçu vendredi des appuis importants. (Photo d'archives)

Photo : La Presse canadienne / Jacques Boissinot

Selon les solidaires, le Port de Québec est juge et partie dans cette affaire et […], conséquemment, […] n’est pas apte à réaliser une étude environnementale crédible.

De toute manière, ajoutent-ils, l'AEIC n’aurait pas analysé les impacts environnementaux au-delà du territoire portuaire et aurait négligé les impacts associés au transport terrestre des conteneurs (par train et camions) dans un milieu urbain déjà saturé en contaminants atmosphériques.

Les deux élus s'inquiètent enfin du transport routier généré par le transbordement des conteneurs. Selon eux, le camionnage constitue la plus importante source de pollution dans les quartiers centraux selon les derniers rapports de la Santé publique.

Faire front commun

Les deux députés demandent aux autres formations politiques de faire front commun pour les lois québécoises. Ils ne demandent pas à leurs collègues d'être pour ou contre le terminal de conteneurs.

Que vous soyez pour ou contre ce projet, l’idée est de faire front commun pour que nos lois environnementales québécoises s’appliquent sur tout le territoire québécois, expliquent-ils. Nous vous tendons la main […] en vue des élections québécoises qui sont à nos portes.

Nous ne vous demandons pas de prendre position sur le projet en lui-même, simplement sur la nécessité de tenir un BAPE sur la question afin d’évaluer adéquatement les impacts du projet.

QSL devait déposer son avis de projet au Port de Québec en mai dernier. Lorsque le dossier sera remis à l'administration portuaire, des consultations publiques seront enclenchées. Le processus devrait s'échelonner sur une année, ou 110 jours ouvrables.