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Taxe sur l’essence : front commun pour faire plier Ottawa

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Patrick Gonzalez, professeur agrégé du Département d’économique à la Faculté des sciences sociales de l’Université Laval.PHOTO: Radio-Canada / Manuel Cardenas

C’est le 7 septembre que doit prendre fin la réduction de la taxe d’accise fédérale sur le carburant, alors que le Parti conservateur du Canada, la Fédération canadienne des contribuables (FCC) et le gouvernement de Doug Ford font front commun afin de convaincre le gouvernement de Mark Carney de prolonger cette baisse.

Patrick Gonzalez, professeur agrégé du Département d’économique à la Faculté des sciences sociales de l’Université Laval, était au micro d’Olivier Lemieux pour décortiquer cette situation.

Je crois qu’on devrait revenir avec une taxe et pour deux raisons bien simples, c’est que d’une part, c’est une très mauvaise idée de faire baisser les taxes sur l’essence quand, à long terme, on veut électrifier les transports. En gardant en tête que cette fameuse taxe dont on parle de dix sous, elle a été mise en place, en 1995. Donc par rapport à 95, elle a baissé littéralement de moitié à cause de l’inflation , a expliqué le professeur.

Écoutez le segment complet dans l’extrait ci-dessous.