Ce ne sera pas juin comme prévu initialement. Le gouvernement donne rendez-vous en juillet pour déployer une nouvelle offre de véhicules électriques à loyer modéré. Ce leasing social, présenté récemment comme Sébastien Lecornu comme une réponse à la flambée des prix des carburants figure dans son plan d’électrification de la France.

Ce leasing social s’adressera aux « Français modestes », confirme Maud Bregeon ce dimanche 19 avril dans Ouest-France. La ministre chargée de l’Énergie annonce que 50 000 véhicules seront proposés pour ceux « gagnent moins de 2200 euros par mois en moyenne ». Sans entrer dans les détails du montant que chacun devra débourser, elle évoque « un reste à charge compris entre 100 et 200 euros par mois ».

« Passer à l’électrique, c’est diviser par quatre le coût de son plein », rappelle la ministre. Problème, le véhicule électrique coûte nettement plus cher à l’achat qu’un véhicule thermique. D’où la nécessité d’aider pour cet investissement dont le montant atteint souvent plusieurs dizaines de milliers d’euros.

Lors de la première fenêtre d’ouverture de ce leasing social, le montant maximal de l’aide pouvait atteindre 7000 euros dans la limite de 27 % du prix d’achat. Cette fois, Maud Bregeon évoque une aide maximale de 9500 euros pour « une énergie made in France qui alimente des véhicules made in France ». En clair, il faudra que la voiture et la batterie soient fabriquées en Europe.

Dans une allocution qu’il a faite vendredi 10 avril, Sébastien Lecornu avait annoncé aussi que 50 000 véhicules pourront être achetés selon le même modèle par « les gros rouleurs ». Il avait alors cité les aides à domicile, les infirmières, les artisans. Objectif global rappelé pour la France à horizon 2030 : que deux voitures neuves sur trois vendues soient alors électriques.