Bientôt le retour de l’iconique 2 CV de Citroën, mais en électrique ? Annoncée mardi par Stellantis, la future petite voiture électrique abordable du groupe, baptisée «E-car», prévue pour 2028, pourrait reprendre le nom et les lignes de la célébrissime «Deudeuche», produite à plus de 5 millions d’exemplaires par la marque aux chevrons de 1949 à 1990, selon les informations du Figaro, confirmant celles des Échos. Si le groupe automobile franco-italo-américain se refuse à tout commentaire, il est clair que cette perspective est séduisante. Fin avril, le patron de Citroën, Xavier Chardon, avait confié qu’il travaillait à redonner vie à la 2 CV.

Comme l’a précisé Stellantis mardi, cette «E-car» serait vendue autour de 15.000 euros (hors bonus écologique), et ne sera pas produite en France. Elle sera assemblée dans l’usine de Pomigliano d’Arco près de Naples, en Italie, un site historique d’Alfa Romeo où les Fiat Panda ont aussi été produites. Pour Stellantis, l’idée serait davantage de reprendre l’esprit qu’avait la 2 CV à l’époque - abordable aussi bien à l’achat qu’à la consommation et très grand public - que son design, qui serait forcément modernisé. Quant au nom 2 CV, il reste iconique, et le groupe automobile aurait donc tort de se priver de l’utiliser.

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Pour Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Opel, Alfa Romeo...), cette «E-car» a pour objectif de relancer ses ventes sur le segment des petites voitures accessibles en Europe, qui s’est contracté ces dernières années. L’avènement de cette petite voiture électrique plus légère, abordable et populaire, avait déjà été défendu l’an dernier par le duo formé par John Elkann, le président de Stellantis, et Luca de Meo, à l’époque directeur général de Renault, dans un entretien croisé accordé au Figaro . Selon les informations des Échos, un concept car de cette future «E-car», donc probablement de la future 2 CV, pourrait être dévoilé au public jeudi, lors de la présentation du plan stratégique du groupe, à Détroit, aux États-Unis.