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SNCF. Un train bloqué huit heures dans un tunnel à Marseille, ce qu'il s'est passé

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Ce lundi 30 mars 2026, un train qui devait rejoindre Paris est resté bloqué huit heures dans le tunnel de l'Estaque à Marseille. Voici ce qu'il s'est passé.

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TGV gare Saint-Charles Marseille

À la gare Saint-Charles, le trafic a été fortement perturbé ce lundi soir. (©Mélanie Faure/actu Marseille)

Par Thibault Nadal Publié le 31 mars 2026 à 10h00

Les incidents se multiplient ces derniers jours sur les rails du sud de la France. Ce lundi 30 mars 2026, dans la soirée, le trafic a été fortement perturbé. Plusieurs trains ont accusé des heures de retard, notamment sur l’axe entre Marseille et Paris, indique la SNCF à actu Marseille.

Mais un train a été particulièrement affecté : le TGV 6180 parti de Nice et qui devait se rendre à Paris. Ses passagers ont été bloqués toute la nuit.

Voici ce que l’on sait.

Un « accident de personne »

Il était 20h ce lundi quand « un accident de personne est survenu hier soir à l’entrée du tunnel (LGV) de Marseille vers 20h » à l’Estaque (16e). Selon nos informations, une personne s’est suicidée en se jetant sous un TGV.

Le train a donc été bloqué sur la voie, le temps que les secours se rendent sur place. Et c’est ce qui a retardé le redémarrage du train qui n’a pu être effectif qu’à 3h du matin. Les forces de l’ordre ne sont arrivées sur place que vers 21h30. « Celle-ci fut particulièrement longue (plus de 5 heures sur place, une durée jamais atteinte) sans qu’aucune explication ne soit donnée aux agents SNCF », nous précise-t-on.

Une enquête a été ouverte par la police judiciaire.

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Une nuit interminable pour les voyageurs

Les 700 voyageurs sont donc restés de longues heures bloqués dans le tunnel de l’Estaque. Les personnes les plus fragiles ont été conduites dans un hôtel à proximité. Les autres sont restés dans la rame et n’ont pas dormi, selon des témoignages sur les réseaux sociaux.

Les voyageurs qui devaient se rendre à Paris ont pu prendre un TGV, spécialement affrété par la compagnie ferroviaire. Ils seront remboursés à hauteur de 150 %.

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