En entrevue au micro d’Info-réveil, l’avocat et ex-ministre de la Justice, Marc Bellemare, a affirmé qu’il n’était pas surpris de ce faible nombre de recommandations.

Les rapports de coroners ont beaucoup moins de mordant qu’il y a 40 ans, a-t-il affirmé.

Depuis une cinquantaine d’années, le gouvernement investit de moins en moins dans les améliorations, les problèmes de configuration, les problèmes de signalisation, d’entretien. Je pense qu’il y a une partie de cette réalité-là qui est en lien avec le fait qu’on ne peut plus poursuivre l’État québécois pour une mauvaise configuration du réseau routier, a expliqué l’avocat.

Il souligne qu’il y a donc peu de pression sur l’État québécois pour corriger les tronçons dangereux, même avec les enquêtes des coroners.

Même quand l’enquête est de bonne qualité, il n’y a pas vraiment de suite, c’est l’État, le gouvernement du Québec qui décide d’agir ou de ne pas agir et on constate dans bien des cas que les coroners sont très frustrés de constater que leurs conclusions ne sont pas suivies, estime-t-il.