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La Finlande a annoncé lundi qu'elle organiserait en septembre un sommet des dirigeants de l'UE consacré à l'Arctique, dont «l'importance géopolitique continue de croître rapidement». Les déclarations du président américain Donald Trump, selon lesquelles le territoire autonome danois du Groenland devrait devenir américain, ainsi que la décision de la Chine d'envoyer un porte-conteneurs sur une route traversant l'Arctique ont confirmé cette importance stratégique.

Le sommet des 13 et 14 septembre, dans la ville septentrionale de Rovaniemi, vise «à renforcer l'approche stratégique commune de l'UE vis-à-vis de la région arctique, dont l'importance géopolitique ne cesse de croître rapidement», selon un communiqué du cabinet du Premier ministre finlandais Petteri Orpo.

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La fonte de la banquise a renforcé l’importance stratégique de cette région

Les dirigeants européens, notamment le chancelier allemand Friedrich Merz, le Premier ministre polonais Donald Tusk et la Première ministre danoise Mette Frederiksen, doivent y participer, aux côtés de la cheffe de la diplomatie de l'UE Kaja Kallas et du président du Conseil européen Antonio Costa. «La région arctique est une partie de plus en plus importante de l'environnement sécuritaire de l'Europe», a déclaré le Premier ministre finlandais.

«L'Union européenne a des intérêts directs dans sa stabilité, sa sécurité et son développement durable. Il est très précieux de pouvoir discuter de ces questions ensemble avec un large groupe de dirigeants de l'UE», a-t-il ajouté. La fonte de la banquise a renforcé l'importance stratégique de cette région, en améliorant l'accès à des ressources naturelles cruciales et en ouvrant de nouvelles routes maritimes.

Un porte-conteneurs sud-coréen est d'ailleurs parti samedi pour l'Europe par l'Arctique, dernier exemple en date du nouvel intérêt suscité par cette route maritime, alors que dure le blocage du trafic au Moyen-Orient en raison de la guerre entre les États-Unis et l'Iran. Mais, même si elle est rendue plus navigable par le réchauffement climatique, cette voie maritime devrait rester secondaire, selon les experts.