1,2 million de véhicules ont été assemblés au Canada en 2025. C’est près de la moitié de la production d’il y a dix ans. Le secteur reste tout de même la 2^e plus grande source d’exportation canadienne en ce qui concerne la valeur. La très grande majorité des véhicules exportés est vendue aux États-Unis. Voici la liste des véhicules passagers assemblés au Canada.

Toyota RAV4

• Usine : Toyota Motor Manufacturing Canada à Woodstock et Cambridge en Ontario
• RAV4 (essence) à partir de 40 642,92 $
• RAV4 (hybride) à partir de 51 892,92 $

Le premier RAV4 de sixième génération à sa sortie des chaînes de production de l’usine Toyota de Woodstock.

Photo : Radio-Canada / Alessio Donnini

Le Toyota RAV4 est l’un des véhicules les plus vendus au pays depuis plusieurs années. En 2025, c’est 75 000 RAV4 qui ont trouvé preneur. Le RAV4 est également le véhicule le plus volé au pays en 2024. Toyota produit plus de RAV4 à essence et hybride au Canada qu’elle n’en vend: la production annuelle moyenne est de 350 000 véhicules par an.

Lexus RX

• Usine : Toyota Motor Manufacturing Canada South à Cambridge en Ontario
• RX 350 (essence) à partir de 64 302,92 $
• RX 350h (hybride) à partir de 67 062,92 $

Modèle phare de la gamme, la Lexus RX porte les ambitions de la marque détenue par Toyota.

Photo : Radio-Canada / Léo Molinié

Les VUS intermédiaires de luxe de la famille RX de Lexus sont fabriqués en Ontario dans la même usine où l’on produit des Toyota RAV4. La Lexus RX construite à Cambridge en 2003 a été la première Lexus assemblée à l’extérieur du Japon, pays d’origine de la marque.

Lexus NX

• Usine : Toyota Motor Manufacturing Canada North à Cambridge en Ontario
• NX 350 (essence) à partir de 58 491,92$
• NX 350h (hybride) à partie de 61 436,92 $

La Lexus NX 350 h est un VUS compact de luxe en compétition avec des véhicules des marques comme Genesis et BMW sur le marché canadien.

Photo : Lexus Canada

L’usine d’Ingersoll de GM et l’usine de Stellantis de Brampton ne produisent pas de véhicules actuellement. Plus rien ne sort de la ligne d’assemblage à Ingersoll depuis la fin de la production de la fourgonnette électrique de livraison BrigthDrop. L’avenir des installations à Brampton est incertain.

Honda Civic

• Usine : Alliston en Ontario
• Honda Civic (essence) à partir de 31 423 $
• Honda Civic sport hybride à partir de 37 177 $

En 2025, Honda a construit 198 000 Civic au Canada.

Photo : Radio-Canada / Claude Bouchard

La Civic a été la voiture la plus vendue au pays pendant plus de deux décennies si l’on exclut les camions. Plus de cinq millions d’exemplaires ont été assemblés au Canada, signe de son succès durable.

Honda CR-V

• Usine : Alliston en Ontario
• Honda CR-V (essence) à partir de 40 228 $
• Honda CR-V Sport hybride à partir de 49 147 $

Un Honda CR-V sur la ligne d’assemblage de l’usine d’Alliston, en Ontario. (Photo d’archives)

Photo : La Presse canadienne / Cole Burston

Le VUS compact est le grand compétiteur du Toyota RAV4. Très populaire, il revient chaque année parmi les véhicules les plus vendus et les plus volés au pays.

Chrysler Pacifica et Grand Caravan

• Usine : Windsor en Ontario
• Chrysler Pacifica à partir de 52 195$
• Chrysler Grand Caravan à partir de 48 995 $

Plus d’un million de minifourgonnettes ont été assemblées à Windsor au cours des 10 dernières années.

Photo : Stellantis

Chrysler profite du regain de popularité de la minifourgonnette qu’elle a elle-même inventée dans les années 80. Elles sont vendues sous différents noms selon les marchés, comme Chrysler Voyager aux États-Unis, Pacifica ou Grand Caravan au Canada.

Dodge Charger

• Usine : Windsor en Ontario
• Dodge Charger à partir de 58 890 $

La Dodge Charger a reçu le prix de voiture de l’année au Salon international de l’auto de Détroit, de l’autre côté de la rivière où elle est assemblée à Windsor, en Ontario.

Photo : Radio-Canada / Ken Amlin

Le constructeur américain a qualifié la version électrique de la Dodge Charger la première muscle car électrique. Les différentes versions à essence et électriques sont assemblées à l’usine historique de Chrysler à Windsor construite en 1928.

Chevrolet Silverado

• Usine : Oshawa en Ontario
• Chevrolet Silverado à partir de 52 542 $

L’usine de GM à Oshawa assemble des camionnettes Silverado de la marque Chevrolet. (Photo d’archives)

Photo : La Presse canadienne / Chris Young

Le Chevrolet Silverado est l’une des camionnettes les plus vendues au pays depuis des années. La dernière convention collective entre General Motors (GM) et le syndicat Unifor prévoit l’assemblage de la version plus luxueuse du Silverado, le GMC Sierra, dans le futur.

Ford Super Duty

• Usine : Oakville en Ontario
• Ford Super Duty à partir de 57 001 $

Le Ford Super Duty fait partie de la populaire série F de camionnette Ford.

Photo : Ford

Ford a produit seulement 151 camionnettes Super Duty au cours des deux premiers trimestres de 2026. Il s’agit d’une préproduction normale qui fait partie du lancement d’un nouveau modèle, selon Ford. Le constructeur prévoit commencer la production de masse à la fin de l’année. Oakville pourra assembler jusqu’à 100 000 camionnettes par année.