Le Comité d'experts indépendants affirme que Québec n'a pas les moyens de construire de nouvelles infrastructures routières, dont le prolongement de l'autoroute 20 au Bas-Saint-Laurent. Son rapport, remis en janvier au ministère des Transports (MTQ), a été rendu public cette semaine.

Le Comité soutient que la réalisation de ces projets nécessiterait des milliards de dollars en investissements, accentuant considérablement la pression sur les balises budgétaires allouées au maintien des actifs du réseau routier.

Le Québec ne dispose pas des ressources nécessaires pour lancer de nouveaux grands projets d'infrastructures routières sans entraîner une accélération de la dégradation des actifs existants du réseau routier.

Dans son rapport, il écrit que, dans le contexte économique et budgétaire actuel, tout nouveau projet se ferait au détriment de l'entretien des infrastructures existantes.

La priorité absolue doit être accordée au maintien des actifs existants, poursuit le Comité.

Selon son rapport, le déficit de maintien des actifs du réseau routier s'établissait à 22,5 milliards de dollars au 31 mars 2025.

L'autoroute 20 s'arrête à Notre-Dame-des-Neiges et reprend au Bic jusqu'à Mont-Joli. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / François Gagnon

Le rapport mentionne aussi que le Comité considère que les décisions en matière d'infrastructures routières devraient être basées sur la population de chacune des régions du Québec.

Le Comité considère que le nombre d'usagers utilisant les infrastructures ainsi que les coûts estimés des projets devraient être solidement évalués avant toute décision à l'égard d'une nouvelle construction.

La Table des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL) se réunit vendredi matin à Rimouski et doit réagir aux conclusions de ce rapport d'experts.

Lors de l'assermentation du conseil des ministres du gouvernement péquiste mercredi, le premier ministre du Québec, Paul St-Pierre-Plamondon, a demandé au nouveau ministre des Transports, Nicolas Girard, d'apporter une attention particulière à des projets de transports fondamentaux en région, dont celui de l'élargissement de l'autoroute 20.

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