Olivier TIERTANT - Aujourd'hui à 07:05 - Temps de lecture :

  • c'est un manifeste qui indique la direction que la marque entend suivre pour aborder une nouvelle ère de la mobilité.

    Cuorerosso dessine l’avenir d’Alfa Romeo : c'est un manifeste qui indique la direction que la marque entend suivre pour aborder une nouvelle ère de la mobilité.

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  • La console centrale allongée ainsi que les volumes longitudinaux des panneaux de porte entourent ainsi les quatre occupants installés dans des sièges individuels.

    La console centrale allongée ainsi que les volumes longitudinaux des panneaux de porte entourent ainsi les quatre occupants installés dans des sièges individuels.

  • l’esthétique, la fonctionnalité, la technologie et la qualité

    Au cœur du projet Cuorerosso, la « Bellezza Necessaria » (Beauté Nécessaire), une philosophie du design Alfa Romeo qui élimine le superflu pour laisser place à l’essentiel : l’esthétique, la fonctionnalité, la technologie et la qualité

  • Le concept car est long de 4 700 mm, large de 1 980 mm et haut de seulement 1 331 mm, avec un empattement de 2 930 mm et un poids de 1 750 kg.

    Le concept car est long de 4 700 mm, large de 1 980 mm et haut de seulement 1 331 mm, avec un empattement de 2 930 mm et un poids de 1 750 kg. 

  • Le nom Cuorerosso résume parfaitement cette philosophie en associant le « Cœur », symbole universel des émotions, et le « Rouge », synonyme de sportivité.

    Le nom Cuorerosso résume parfaitement cette philosophie en associant le « Cœur », symbole universel des émotions, et le « Rouge », synonyme de sportivité.

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  • La calandre se distingue par une trame de petits éléments triangulaires rétroéclairés dialoguant avec les symboles historiques de la Croix et du Biscione, créant une signature lumineuse qui bat comme un cœur.

    La calandre se distingue par une trame de petits éléments triangulaires rétroéclairés dialoguant avec les symboles historiques de la Croix et du Biscione, créant une signature lumineuse qui bat comme un cœur. 

  • la silhouette pure et continue du véhicule, la célèbre Coda Tronca et un diffuseur arrière intégré à la carrosserie. Ensemble, ils permettent d’atteindre un coefficient aérodynamique (Cx) de seulement 0,28.

    Le travail aérodynamique repose sur trois éléments majeurs : la silhouette pure et continue du véhicule, la célèbre Coda Tronca et un diffuseur arrière intégré à la carrosserie. Ensemble, ils permettent d’atteindre un coefficient aérodynamique (Cx) de seulement 0,28.

  • Les roues forgées revisitent l’iconique dessin « téléphone » grâce à six éléments circulaires répartis selon une architecture 2+2+2 sur les trois branches.

    Les roues forgées revisitent l’iconique dessin « téléphone » grâce à six éléments circulaires répartis selon une architecture 2+2+2 sur les trois branches.

  • À l’arrière, une lunette en forme de Scudetto s’intègre parfaitement au volume de la carrosserie tandis que la Coda Tronca accueille deux feux circulaires.

    À l’arrière, une lunette en forme de Scudetto s’intègre parfaitement au volume de la carrosserie tandis que la Coda Tronca accueille deux feux circulaires.

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  • Le « Magma Display », sophistiqué centre de commande phygital positionné sur le tunnel central. Il associe une surface tactile numérique à une molette rotative, un sélecteur de modes de conduite et des commandes à bascule.

    Le « Magma Display », sophistiqué centre de commande phygital positionné sur le tunnel central. Il associe une surface tactile numérique à une molette rotative, un sélecteur de modes de conduite et des commandes à bascule.

  • Alfa Romeo Cuorerosso est un fascinant coupé 2+2 aux lignes continues d’une extrémité à l’autre.

    Alfa Romeo Cuorerosso est un fascinant coupé 2+2 aux lignes continues d’une extrémité à l’autre.

  • La vision la plus extrême de la performance pourrait prendre la forme d’un groupe motopropulseur Full Hybrid V6 2.9 associé à une transmission intégrale Q4, une boîte à convertisseur de couple et un arbre de transmission en fibre de carbone.

    La vision la plus extrême de la performance pourrait prendre la forme d’un groupe motopropulseur Full Hybrid V6 2.9 associé à une transmission intégrale Q4, une boîte à convertisseur de couple et un arbre de transmission en fibre de carbone.

Alfa Romeo a dévoilé une pépite pour ce Mondial de Paris. Cuorerosso pour coeur rouge en Français marque souligne les trois piliers du nouveau concept-car Alfa : le rouge, l'Italie et la sportivité. Viva Italia !

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