Les entreprises qui proposent la location de trottinettes électriques à Moncton devront avoir un permis, offrir des casques, être assurées et devront limiter la vitesse des engins.

L’arrêté L-926 sur les permis de micromobilité partagée a été présenté en première lecture lundi au conseil municipal de Moncton.

La deuxième et la troisième lectures de l'arrêté sont prévues lors de la prochaine réunion du conseil, le 17 août. Si adopté, les entreprises auront 30 jours pour se conformer aux nouvelles règles.

Les entreprises devront avoir un permis

L’arrêté établit un cadre pour la délivrance des permis annuels aux entreprises et les conditions d'exploitation, notamment en matière d'assurance.

Selon les règles proposées, les entreprises devront utiliser des données GPS pour éviter que les trottinettes soient abandonnées n'importe où. Des espaces devront être limités pour déposer les trottinettes.

Des trottinettes électriques en libre-service laissées sur un terrain privé à Moncton le 6 juillet 2026.

Photo : Radio-Canada / Pascal Raiche-Nogue

Les utilisateurs devront être âgés d'au moins 16 ans. De plus, les entreprises devront limiter la vitesse des appareils à 25 km/h sur les rues et à 15 km/h dans les aires de loisirs et sur la rue Main, entre la rue Mechanic et la rue Canada.

À partir de cette licence, c’est d’amener un règlement pour chaque opérateur. Il faut que tu portes un casque, qu’il y ait un maximum de vitesse à laquelle les trottinettes soient capables d’aller, explique Charles LeBlanc, directeur des arrêtés municipaux.

Charles LeBlanc, directeur des arrêtés municipaux à la ville de Moncton.

Photo : Radio-Canada / Pascal Raiche-Nogue

Les trottinettes ne pourront pas circuler sur les trottoirs et les rues où la vitesse est de plus de 50 km/h.

L'arrêté prévoit des pénalités en cas d’infraction, mais ne s'applique pas aux trottinettes personnelles.

Agir en l'absence de cadre provincial

Moncton veut donc prendre les devants en raison de l’absence d’un cadre provincial complet en la matière. Selon Charles LeBlanc, deux entreprises offrent environ 800 trottinettes sur le territoire de Moncton.

La ville a envoyé l'année dernière une lettre au gouvernement provincial, pour lui demander d'amender a Loi sur les véhicules à moteur du Nouveau-Brunswick, mais elle n’a reçu aucune réponse officielle jusqu'à maintenant.

Un comité avait recommandé cet automne un encadrement des trottinettes à Moncton, mais le projet ne s'est pas rendu au conseil municipal avant les élections du mois de mai.

Selon M. LeBlanc, Moncton serait la première ville de la province à proposer des règles sur l'utilisation des trottinettes électriques.

Malgré tout, la Ville reconnaît plusieurs avantages à la micromobilité partagée puisqu'elle offre plus de choix en matière de mobilité, facilite les déplacements de courte durée à coût abordable et favorise une meilleure connectivité avec le transport en commun.

Avec des informations de Shane Magee de CBC