Le Cameroun est un pays minier, un point c’est tout. C’est en substance ce qu’a martelé le Pr Fuh Calistus Gentry lors du premier Dialogue Économique et Commercial entre le Cameroun et les États-Unis. Devant les investisseurs américains, le ministre a cité SINOSTEEL CAM S.A comme preuve concrète. La société exporte déjà, paie ses taxes, et le Port Autonome de Kribi s’active pour le Terminal Minéralier.

SINOSTEEL, Minim Martap : des dossiers cités comme preuves

Le ministre n’y est pas allé par quatre chemins. Depuis 2025, dit-il, le doute n’a plus lieu d’être sur le statut minier du pays. SINOSTEEL CAM S.A exporte déjà les produits issus de sa mine industrielle, avec paiement de toutes les taxes, impôts et contributions prévus par sa convention minière.

Le Port Autonome de Kribi, de son côté, prépare le terrain en attendant la fin des travaux du Terminal Minéralier.

Sur Minim Martap, même discours rassurant. Eagle Eyes Asset, qui contrôle 56% des parts de Canyon Resources dans ce projet de bauxite, veut racheter toutes les actions et sortir de la bourse australienne. Le ministre insiste, cette opération n’aura aucun impact sur l’avancement du projet. Mieux, elle ouvrira le capital de CAMALCO S.A. aux investisseurs camerounais et permettra à l’État de percevoir des impôts sur les bonus générés par les cessions d’actions.

Un code minier passé au crible devant Washington

L’événement en lui-même mérite qu’on s’y attarde. Le ministre d’État Jacques Fame Ndongo, en charge du Minesup, était présent. Le sous-secrétaire d’État américain aussi, aux côtés du recteur de l’Université de Yaoundé. Une évaluation du code minier de 2016 a été présentée aux partenaires américains, histoire de montrer patte blanche sur le cadre réglementaire.

Franchement, le message envoyé est limpide : le Cameroun veut se positionner comme une destination minière sérieuse, pas juste un pays qui promet. Difficile de ne pas y voir une opération de séduction assumée envers Washington, à un moment où plusieurs projets structurants attendent encore leur décollage complet.

Reste que sur le terrain, les chantiers comme le Terminal Minéralier de Kribi ne sont pas encore achevés. On ne sait pas encore à quelle échéance précise.