Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole prélevés sur les stocks stratégiques français. Cette opération devrait entraîner une baisse moyenne de 12 à 18 centimes par litre à la pompe, face à la flambée des prix et aux contraintes budgétaires.

Sébastien Lecornu a annoncé, le 7 octobre au soir, la mobilisation d’une partie des stocks stratégiques français afin de tenter d’alléger la facture des automobilistes. Alors que le gazole avoisine 2,40 euros le litre, le gouvernement veut agir sur le coût d’approvisionnement des distributeurs plutôt que recourir à une nouvelle baisse massive de la fiscalité.

« Nous allons utiliser [ces réserves] de manière nouvelle, pour agir sur les prix », a déclaré le Premier ministre depuis Matignon.

Les 10 millions de barils, acquis avant la flambée des cours, seront mis à la disposition des distributeurs au prix de revient. Cette opération, étalée sur trois mois et effective dès le début du mois de novembre, doit « mécaniquement » faire baisser les tarifs de 12 à 18 centimes par litre. Les distributeurs seront réunis « dans les tout prochains jours » afin d’en préciser les modalités.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une décision du G7 de libérer 100 millions de barils de produits pétroliers. Elle intervient alors que les prix ont fortement progressé ces dernières semaines, alimentés par les tensions géopolitiques. Sébastien Lecornu a en revanche écarté une diminution massive des taxes sur les carburants. « Nous ne pouvons pas rouvrir les mêmes dépenses à chaque crise […] surtout avec des taux d’intérêt plus élevés », a-t-il justifié, soulignant les difficultés budgétaires et l’objectif de limiter le déficit à 5 % du PIB.

Marine Le Pen a réagi sur le ton de l’ironie : « Comme d’habitude, ils finissent par mettre en œuvre nos propositions après les avoir ridiculisées. ».

La baisse s’ajoutera aux aides déjà en place pour les grands rouleurs, mais reste conditionnée à la coopération des distributeurs et à l’évolution des cours mondiaux, dans un contexte d’incertitude de l’approvisionnement en France.

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