Des revêtements à refaire

Pour rappel, le carrefour Léonard a ceci de particulier qu'il est fortement emprunté par les automobilistes de Wallonie et de Bruxelles mais se situe, en grande partie, en territoire flamand.

En 2024, les travaux, pilotés par la Flandre, avaient suscité une crise politique explosive entre les régions. À Bruxelles comme en Wallonie, les élus ont dénoncé un manque cruel de concertation, voire du "mépris", dans le chef des autorités du nord du pays. Cette fois-ci, l'administration flamande assure que le planning sera réalisé "en étroite collaboration avec ses partenaires bruxellois et wallons".

Lors des longs travaux entre 2023 et 2026, les tunnels du carrefour Léonard ont été entretenus. À présent, il est notamment question de refaire le revêtement des voiries, de refaire l'étanchéité et de revoir la signalisation et les protections.

L'impact exact, à savoir le nombre de bandes supprimées et les déviations, ne nous est pas encore communiqué. Mais il est déjà annoncé que les travaux se feront par phase. La partie la plus impactante devrait avoir lieu en période estivale. "Les tunnels du Ring et de l'E411 resteront toutefois toujours ouverts, sauf pendant les fermetures nocturnes prévues pour l'entretien habituel", assure d'ores et déjà l'agence publique.

D'autres chantiers à l'est du Ring

D'ici 2028, la patience des automobilistes sera déjà mise à rude épreuve dans le secteur. Pour rappel, les travaux à Jezus-Eik, lancés en 2025, vont s'éterniser jusqu'à fin 2027. Plus au nord, à Zaventem, le chantier de méga-échangeur Ring-A201 bat son plein, ainsi que la création du "luchthaventram". Le viaduc de Vilvorde, perturbé depuis 2023, restera en travaux jusqu'à fin 2031.

À moyen terme, la Flandre entend se lancer dans le grand réaménagement du Ring Nord (entre Zaventem et Grand-Bigard). Le "tronçon Zaventem" (entre l'E40 et l'E19) sera le premier à faire l'objet d'une rénovation de grande ampleur. À ce stade, ce chantier est prévu pour janvier 2027… jusqu'à 2033.