L'organisation du Grand Prix de Trois-Rivières (GP3R) a annoncé vendredi, lors d'une conférence de presse, que la Ville vivra au rythme de l'événement durant deux fins de semaine distinctes et espacées au mois d'août.

Après le Grand Prix, prévu du 7 au 9 août 2026, le Rallycross GP3Vert du Canada se déroulera les 22 et 23 août 2026.

Pour l'occasion, un circuit urbain semi-asphalté, semi-terre battue, devra être aménagé pour accueillir, entre autres, la série RallyXAmericas. Il s'agit de voitures qui roulent exclusivement aux énergies renouvelables, comme du carburant synthétique fabriqué à partir de résidus forestiers et agricoles ou encore à l'aide d'hydrogène vert. Des pilotes de renom, tels que l’Américain Tanner Foust, le Suédois Oliver Eriksson, le Jamaïcain Fraser McConnell et le multiple champion Robin Larsson seront de la partie.

Ce n'est pas un hasard si les deux fins de semaine d'activité ne sont pas l'une après l'autre... La raison est simple : les voitures de FC2 vont être en Allemagne le 7, 8 et 9, alors il faut leur donner le temps de revenir en bateau. Le GP3Vert, c'est un championnat éco responsable. On amène les voitures avec la plus petite empreinte carbone possible et ça, c'est par bateau plutôt que par avion , explique le directeur général de l'événement, Dominic Fugère.

Du monde plus longtemps à Trois-Rivières

Pour le maire de la ville, de revenir à l'ancienne formule qui se déroule sur deux fins de semaine, c'est l'idéal pour l'économie. M. Aubin espère qu'un autre type de clientèle, moins intéressé par le Nascar, pourra y trouver son compte avec ce style de course. Il précise que la ville octroie une subvention à la hauteur d'environ 550 000 $, en plus de différents services réalisés sans frais pour le GP3R.

Pour le Rallycross, ça prend de la terre, des buttes qui vont être aménagées. C'est la ville qui fournit ça, en plus des subventions. Il faut la transporter, ensuite l'amener ailleurs parce qu'elle sera considérée comme contaminée... Ça vaut quand même autour de 60 000 $ , ajoute Jean-François Aubin.

Une diffusion en direct à la verticale

Le GP3R a décidé de diffuser le Rallycross en format vertical pour pouvoir mieux écouter les courses sur les appareils mobiles. Ensuite, il sera plus facile d'en faire des publications sur les réseaux sociaux et ainsi, mieux suivre l'action. Selon l'organisation, il pourrait s'agir de la première diffusion du genre au pays.