Le compte de taxes des résidents d’Halifax, en Nouvelle-Écosse, augmente pour financer de nouveaux investissements, notamment dans le transport en commun et la lutte aux incendies, et poursuivre des travaux majeurs de construction.

Le conseil de la Municipalité régionale d’Halifax a approuvé mardi un budget de fonctionnement de 1,4 milliard $ et un budget d’immobilisations de 316 millions $ pour l’exercice financier 2026-2027.

Les fonctionnaires municipaux qui ont décortiqué le budget proposé, et ultimement adopté, l’ont qualifié dans leur rapport d’un des budgets les plus financièrement viables jamais préparés à Halifax.

Ils expliquent cette opinion par les ajouts faits aux comptes de réserve et le contrôle des coûts de remboursement de la dette, afin de s’assurer que les factures ne continuent pas d’augmenter.

Combien de plus sur le compte de taxes?

La valeur moyenne d’une habitation unifamiliale dans la Municipalité régionale d’Halifax a augmenté de 5,6 % en 2026, pour atteindre 357 500 $, après une hausse de 4,7 % qui avait porté l’évaluation moyenne à 338 500 $ en 2025.

Le taux de la taxe foncière augmente légèrement de 3,6 % en 2026-2027, passant de 0,770 $ à 0,798 $ par 100 $ d'évaluation.

Concrètement, la taxe foncière se traduit par 247 $ de plus sur le compte de taxes moyen.

En hausse de 9,5 %, la facture moyenne s’élèvera à 2853 $, comparativement à 2606 $ en 2025-2026.

En incluant les tarifs obligatoires de la Municipalité, comme celui de la régie des eaux Halifax Water, et du gouvernement provincial — le financement des écoles — le compte de taxes résidentielles moyen augmente de 284 $ (+7,5 %), passant de 3774 $ à 4058 $.

Transport en commun, pompiers, travaux

Le budget inclut l’ajout de 10 nouveaux autobus au réseau d’Halifax Transit — une accélération du déploiement du plan municipal de transport en commun afin d’améliorer le service sur les trajets les plus achalandés.

Des autobus circulant dans les deux directions sur la rue Spring Garden, à Halifax. (Photo d'archives)

Photo : Getty Images / Paul McKinnon

La caserne d’Upper Sackville reçoit l’argent pour embaucher 10 nouveaux pompiers, et ainsi améliorer son temps de réaction aux urgences.

Halifax consacre une partie de son budget à des travaux majeurs de construction, comme le centre communautaire Eastern Shore Lifestyle Centre — dont l’ouverture est prévue cet été — et le projet d’échangeur de la rue Windsor, qui vise à reconfigurer l’intersection de cette artère avec le chemin Lady Hammond et l'autoroute de Bedford, améliorant au passage la circulation vers le pont MacKay.

L’augmentation de la taxe foncière représente des recettes supplémentaires de 83,1 millions $. C’est le principal outil de financement de ce budget municipal.

La Municipalité compte aussi sur de nouveaux revenus générés par les stationnements qui deviendront payants dans certaines zones le samedi, et l’augmentation de 25 ¢ des passages à bord des autobus et traversiers d’Halifax Transit à compter du 21 septembre.

Trois récalcitrants, dont le maire

La hausse de la taxe foncière ultimement approuvée est légèrement inférieure à celle de 10,9 % que les fonctionnaires municipaux avaient initialement recommandée.

Le conseil municipal a approuvé le budget à 14 voix contre trois. Ceux qui se sont opposés sont les conseillers John Young et Shawn Cleary, ainsi que le maire Andy Fillmore, une fois de plus à contre-courant de la majorité des autres élus.

Le maire de la Municipalité régionale d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, Andy Fillmore, lors d'un point de presse à l'hôtel de ville, le 10 juillet 2025. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Dan Jardine

Les citoyens sont aux prises avec la montée des tarifs d’électricité et d’eau, et maintenant le prix de l’essence, a déclaré Andy Fillmore. Ils comptaient sur nous pour réduire leur fardeau, a-t-il affirmé.

Ces derniers mois, les membres du public ont eu l’occasion d’interpeller les élus lors des consultations sur le budget. Nombre d’entre eux se sont rangés derrière le maire en demandant que les taxes soient les plus basses possibles.

En revanche, des résidents se sont dits prêts à payer un peu plus pour obtenir des services qui améliorent leur qualité de vie, en particulier si un transport en commun plus efficace leur permet d’éviter d’être dépendants de leur voiture, dans une ville accablée par la congestion routière.

L’Association des fournisseurs d’habitations locatives, qui représente une bonne partie des propriétaires de logements à Halifax, s’opposait à l’augmentation des taxes foncières, et menaçait de la refiler à leurs locataires.

Nous visons des taxes équitables, pas des baisses de taxes, a déclaré le conseiller Jean St-Amand, après l’adoption du budget. Nous essayons de positionner [Halifax] comme communauté où les gens choisissent de vivre, et cela signifie de faire les investissements nécessaires, a-t-il ajouté.

Parmi ceux-ci, un rehaussement du réseau de transport en commun, affirme la conseillère Janet Steele. Nous avons besoin d’un transport en commun rapide, fiable et sécuritaire pour contribuer à améliorer l'abordabilité. Ce budget réalise cela, a-t-elle dit.

Avec des renseignements d'Haley Ryan, de CBC