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La STM et le syndicat des professionnels concluent une entente de principe

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Une entente de principe est finalement intervenue entre la Société de transport de Montréal (STM) et le syndicat qui représente 800 professionnels, après plus d'un an de négociations. 

Ces professionnels faisaient, depuis le 17 décembre, une grève des heures supplémentaires qui devait prendre fin le 11 janvier. Le conflit se termine donc maintenant.

Ces professionnels sont des ingénieurs, des architectes, des analystes et des conseillers, qui travaillent dans les départements de l'informatique, de la planification, des infrastructures et des finances, par exemple.

Le syndicat concerné est une section locale du Syndicat des employé(e)s professionnel(le)s et de bureau (SEPB), qui est affilié à la FTQ.

L'entente de principe est intervenue en fin de journée, le 31 décembre, a fait savoir le SEPB vendredi. Le recours à la sous-traitance était le principal point en litige.

Le syndicat n'a pas voulu révéler le contenu de l'entente de principe, préférant en garder la primeur pour ses membres, comme c'est habituellement le cas en pareille circonstance. Nous ne communiquerons aucun détail sur l'entente de principe avant d'avoir consulté nos membres. Ce sont eux qui auront le dernier mot. Nous tiendrons une assemblée dans les meilleurs délais afin que nos membres se prononcent sur l'entente, a fait savoir le président de la section locale concernée du SEPB, Marc Glogowski.

Une autre grève persiste toutefois à la STM, soit celle des 2400 employés d'entretien, dont le syndicat est rattaché à la CSN. Ceux-ci refusent également de faire des heures supplémentaires, et ce, depuis le 11 décembre. Cette grève doit durer jusqu'au 11 janvier.

La STM s'est maintenant entendue avec trois syndicats, soit celui des professionnels, celui des 4500 chauffeurs d'autobus et opérateurs de métro, et celui des 1300 employés administratifs et techniques.

Dans tous les cas, il s'agit de syndicats rattachés à la FTQ, soit le SEPB (pour les professionnels) et le SCFP (pour les chauffeurs d'autobus et les opérateurs de métro, ainsi que pour les employés administratifs et techniques).

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