La Saskatchewan imposera des tarifs de 50 % sur l’alcool américain importé par la province. Cette nouvelle mesure entrera en place le 8 septembre prochain en réponse aux tarifs imposés par les États-Unis sur l'alcool canadien.

Le premier ministre saskatchewanais, Scott Moe, refuse toutefois d’interdire la vente d’alcool américain, comme le lui demandait le Nouveau Parti démocratique de la Saskatchewan.

Bien qu’il encourage les résidents de la province à privilégier les alcools canadiens, le premier ministre estime que les Saskatchewanais doivent continuer à avoir le choix.

Laisser les Saskatchewanais faire leur propre choix est une valeur très importante pour ce gouvernement, ajoute Scott Moe.

La Saskatchewan est l'une des deux seules provinces à vendre de l'alcool américain. La vente de ce dernier a toutefois diminué d’environ 40 % au cours de l’exercice financier 2025-2026, selon la Régie des alcools et des jeux de hasard de la Saskatchewan (SLGA).

Je crois que [cette baisse] envoie un message bien plus fort que n'importe interdiction gouvernementale, soutient Scott Moe.

Pour l'opposition officielle, l’importation d’alcool américain engendrera des coûts inutiles. Les néo-démocrates préféreraient que la province cesse tout simplement de vendre ces produits, affirmant que ce sera la SLGA qui sera responsable de payer les tarifs de 50 %.

Des propos que dément le gouvernement provincial. Ce dernier indique que la SLGA chargera la taxe de 50 % et que celle-ci lui sera payée.

La Saskatchewan veut protéger sa potasse et son pétrole

Lors d’une conférence de presse mercredi, le premier ministre a rappelé l’importance d’un Canada soudé pour faire face aux tarifs américains.

Bien que 11,3 % des importations américaines en Saskatchewan soient touchées par les contre-tarifs, Scott Moe continue de soutenir les mesures prises par Ottawa.

Entouré de l’ensemble de son cabinet, le premier ministre a toutefois précisé que son gouvernement serait contre une potentielle taxe d'exportation sur le pétrole et la potasse.

[Une taxe d'exportation sur la potasse] serait un immense coup dur pour la Saskatchewan et pour l'ensemble du pays.

Il rappelle qu’une telle décision conduirait à une perte d’emploi et à une augmentation du coût des fertilisants, et ce, tant pour les agriculteurs américains que canadiens.

Au total, 53 % de la potasse canadienne est exportée vers les États-Unis.

Une telle taxe pourrait pousser les Américains à s’approvisionner ailleurs, craint Scott Moe.

Pour ce qui est de taxer les exportations de pétrole, le premier ministre saskatchewanais affirme qu'une telle mesure toucherait tant les Canadiens de l'est que ceux de l'0uest.

Entre 20 % et 50 % des produits pétroliers, que ce soit l’essence ou le diesel, passent par les États-Unis pour être raffinés avant d’être rapatriés au Canada. Une taxe d’exportation sur le pétrole conduira forcément à une hausse des prix de l’essence, explique-t-il.

Scott Moe reproche d'ailleurs au gouvernement fédéral d'avoir pris des décisions par le passé qui ont nui à la construction de pipeline au Canada.

Nous avons abandonné un peu de notre sécurité énergétique, ce qui met aujourd'hui notre propre souveraineté à risque. Nous ne devrions pas refaire les mêmes erreurs à l'avenir. Nous devons faire mieux.

Prioriser le Canada

Un autre point soulevé par le premier ministre est celui des projets de construction dans la province.

Alors que la Saskatchewan accueillera l’un des plus grands centres de données au pays, construit par Bell, Scott Moe a laissé entendre que des directives seraient bientôt annoncées pour éviter la construction de tels projets par des compagnies américaines.

L’une des principales priorités et exigences de notre gouvernement pour ce qui est des investissements dans des centres de données, c'est que le promoteur soit canadien comme Bell Canada, soutient-il.

Le premier ministre a d'ailleurs mis l’accent sur l’importance de prioriser les ressources et les talents canadiens et saskatchewanais pour tous les projets d'importance.

En tout, 94 % des projets publics d'infrastructures sont attribués à des entreprises saskatchewanaises, et 99 %, à des entreprises canadiennes a par ailleurs souligné Scott Moe.