C'est sur la rue Robert-Bernard qu'est survenu l'accident mortel à Drummondville le 4 avril 2025.

Photo : Radio-Canada / Jean-François Dumas

La CNESST estime que l’accident qui a coûté la vie à un travailleur de la construction à Drummondville le 4 avril 2025 aurait pu être évité à l’aide d’une meilleure planification de son milieu de travail.

Un peu moins d’un an après l’accident de travail qui a coûté la vie à un signaleur de chantier d’une soixantaine d’années, la CNESST a identifié une série de recommandations pour tenter d’éviter qu’un autre accident du genre ne coûte la vie à un autre travailleur. 

L’homme avait perdu la vie après avoir été percuté par la remorque basculante d’un tracteur routier lors d’une manœuvre de recul.

Selon un communiqué de la CNESST, l’accident aurait pu être évité par une planification préalable de l’accès au chantier. Une planification sécuritaire de celui-ci aurait permis que l’entrée et la sortie des véhicules affectés aux travaux s’effectuent en marche avant, sans manœuvre de recul et sans avoir recours à un signaleur de chantier. 

En ce qui concerne les causes de l’accident, la CNESST indique que la manœuvre de recul a été faite sans que le conducteur ne soit dirigé, ce qui a mené à la collision avec le travailleur qui était directement derrière lui. 

La CNESST suggère des mesures pour éviter ce type de collisions. Elle propose notamment une planification de la circulation des véhicules sur le chantier, ce qui permettrait de limiter les manœuvres de recul. 

On propose également une aire de recul balisée et la présence d’un signaleur de chantier spécifiquement pour baliser les reculs des véhicules.