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Le prix du carburant atteint des sommets et tout indique que ça ne va pas s’arrêter de si tôt, bien au contraire.
Non, les Houthis ne sont pas quelques sauvages armés de flèches et de pierres qui à bord de pirogues désuètes, tentent l’assaut de quelques vieux cargos égarés, mais une armée sur-armée forte de quasi 2 fois plus de soldats que celle de notre pays, qui prend ses ordres en Iran, qui attaque régulièrement les pays du golfe producteur de l’or noir, et qui sont en grande partie les responsables du prix de notre essence à la pompe.
Et ce n’est qu’un début…
les objectifs de cette armée sont au-delà de la destruction d’Israël, la protection des musulmans face aux États-Unis (et d’Israël)
car l’Iran ayant réglé le sort du détroit d’Ormuz, la mer rouge est devenue le second point de blocage possible, passage obligatoire du canal de Suez via le détroit de Bab-el-Mandel.
Il faut rappeler que pas moins de 12 % du commerce maritime mondial passe par cette étroite voie navigable (3 km de large) et la prise de cette côte de la Mer Rouge « frappe au cœur de la capacité de l’Arabie Saoudite la possibilité d’exporter du pétrole et ainsi de faire frôler les 110 dollars le baril », comme l’écrit Jean Sahou dans les colonnes de WSWS. Lien
nous voilà prévenus.
Bientôt, il faudra payer 3€ (et probablement bien plus !) le litre de carburant. Lien
car n’oublions pas que l’agression russe sur l’Ukraine ne fait rien pour arranger la situation.
Récemment l’Ukraine a encore frappé les sites de raffinage, et certaines régions russes sont en pénurie d’essence. vidéo
Dans la nuit du 16 au 17 septembre la raffinerie de Iaroslavl, qui fournit du pétrole, a été la cible de l’Ukraine. Lien
si on ajoute à tout çà les gesticulations de l’excité américain, on comprend que nous ne sommes sortis de l’auberge… mais Trump a trouvé le coupable, c’est Zelensky à qui il ordonne d’arrêter de bombarder les installations russes. lien
il faut dire que des élections approchent de l’autre coté de l’Atlantique, et l’homme à la peau orange s’inquiète un peu, à juste titre, pour son avenir et que ses soutiens républicains auraient tendance à s’effilocher. lien
En effet, tout comme chez nous, le prix du carburant y atteint des sommets. Lien
Oui, il y a au moins une solution, connue depuis des siècles.
https://www.auto-moto.com/en-bref/prix-de-lessence-cetait-vraiment-cher-12590
En Chine, dans les territoires reculés, les paysans ont branché un tuyau, connectant la fosse septique à leur cuisinière, utilisant le méthane pour cuire leurs aliments. Lien
Aujourd’hui on dénombre 1300 réservoirs à bio-gaz, permettant de le substituer aux énergies sales (charbon, pétrole, nucléaire…) lien
Et en France, vous demandez-vous ?
Or on compte à ce jour plus de 1200 variétés de fromages en France, ( lien) et encore plus de fabricants de fromage… plus de 7000 producteurs, dont l’un qui nous intéresse particulièrement, celui qui fabrique le Tamie !
Située au cœur des Bauges, cette abbaye produit donc le Tamié, et voyant les prétentions de l’entreprise qui le débarrasser de son « petit-lait », augmenter exponentiellement, décide d’en tirer profit en transformant ce petit lait en bio-gaz...résultat : eau chaude pour 70 personnes... et sérieuse économie. Lien
je connais bien ce sujet pour avoir été engagé comme journaliste par Marc Peyronnard, réalisateur savoyard. lien
quel rapport avec la délirante montée du prix du carburant !... vous direz-vous ?
Zeocat-3D... permet de fabriquer un catalyseur qui transforme le méthane en carburant. Lien
d’ailleurs en France, et ailleurs, un nombre de plus en plus important circule grâce au bio-méthane.
On en compte à ce jour prés de 40 000 roulant au BioGNV...lien
mais si l’on compte tout ce qui peut produire du méthane on ne craint pas la pénurie ! lien
Broussailles broyées, tonte de gazon, fosses septiques, égouts, déchets en tout genre...tout ce qui se décompose produit du méthane... sans oublier l’anti-gaspillage alimentaire, pour lequel une journée est annoncée, le 26 septembre prochain. lien
En résumé tout le méthane productible pourrait faire tourner tous les véhicules du pays, poids lourds compris.
Mais alors !
Si ce concept n’avance pas, c’est qu’il ne fait pas du tout l’affaire de ceux dont la fortune se construit grâce au pétrole : le commerce du pétrole et du gaz pèse 6 413 milliards de dollars par an... lien
Un certain Stan Meyer inventeur d’un moteur à eau l’a manifestement payé de sa vie. lien
Mais peut-être que la colère qui monte pourrait changer la donne ?!!!
Comme dit mon vieil ami africain : « quand la franchise sert de tremplin à la bêtise, on se surprend à regretter l’hypocrisie ».
Le dessin illustrant l’article est de Chaunu
Merci aux internautes pour leur aide précieuse.
Olivier Cabanel
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