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L’US Navy rend publiques et libres de droits des brevets sur l’antigravité et l’énergie libre !

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Selon David Wilcock dans une vidéo de la chaîne youtube thirdphasemoon a déclaré que la Navy a rendu publiques et rendu libres de droits des brevets concernant l’antigravité et l’énergie libre et la supraconductivité tous ces brevets qui seraient ceux de Salvatore César Païs ! Salvatore aurait aussi inventé un générateur capable de transformer des kilowatts en gigawatts créant de l’électricité d’une manière mystérieuse ! Un brevet a permis à la Navy de concevoir un avion triangulaire de type ovni capable de voler trés vite et de plonger sous l’eau sans que le pilote ne subisse aucun traumatisme même avec des accélération supersoniques !

Brevets de l’inventeur Salvatore Cezar Pais
Salvatore Cezar Pais a déposé des brevets pour protéger les inventions suivantes. Cette liste comprend les demandes de brevet en instance ainsi que les brevets déjà délivrés par l’Office des brevets et des marques des États-Unis (USPTO).

Supraconducteur à haute température induit par la piézoélectricité
Numéro de publication: 20190348597
(FR) La présente invention concerne un supraconducteur à haute température comprenant un fil, qui comprend une âme isolante et un revêtement métallique. Le revêtement métallique est disposé autour du noyau isolant et le revêtement métallique est déposé sur le noyau. Lorsqu’un courant pulsé passe à travers le fil, tandis que le fil vibre, une supraconductivité à haute température est induite.
Type: Application
Classé: le 23 juillet 2019
Date de publication: 14 novembre 2019
Partie requérante: États-Unis d’Amérique, représentée par le secrétaire de la marine.
Inventeur: Salvatore Cezar Pais
Générateur d’ondes gravitationnelles à haute fréquence
Numéro de brevet: 10322827
Résumé: Générateur d’ondes gravitationnelles à haute fréquence comprenant une coque remplie de gaz avec une surface de coque externe, des émetteurs à micro-ondes, des générateurs de son et des cavités remplies de gaz résonant aux vibrations acoustiques. La surface de la coque extérieure est chargée électriquement et vibrée par les émetteurs à micro-ondes pour générer un premier champ électromagnétique. Les cavités remplies de gaz résonant aux vibrations acoustiques ont chacune une surface de cavité qui peut être chargée électriquement et vibrée par l’énergie acoustique des générateurs de sons, de sorte qu’un second champ électromagnétique soit généré. Les deux cavités remplies de gaz résonant des vibrations acoustiques peuvent s’opposer l’une à l’autre pour assurer la stabilité, et des fluctuations de champ gravitationnelles se propageant sont générées lorsque le second champ électromagnétique se propage à travers le premier champ électromagnétique.
Type: Grant
Date de dépôt: 14 février 2017
Date du brevet: 18 juin 2019
Destinataire: États-Unis d’Amérique représentés par le Secrétaire de la marine
Inventeur: Salvatore Cezar Pais
Supraconducteur à température ambiante induit par la piézoélectricité
Numéro de publication: 20190058105
(FR) La présente invention concerne un supraconducteur à température ambiante comprenant un fil, qui comprend un noyau isolant et un revêtement métallique. Le revêtement métallique est disposé autour du noyau isolant et le revêtement métallique est déposé sur le noyau. Lorsqu’un courant pulsé passe à travers le fil alors qu’il vibre, la supraconductivité à température ambiante est induite.
Type: Application
Date de dépôt: 16 août 2017
Date de publication: le 21 février 2019
Partie requérante: États-Unis d’Amérique, représentée par le secrétaire de la marine.
Inventeur: Salvatore Cezar Pais
Métier utilisant un dispositif de réduction de masse inertielle
Numéro de brevet: 10144532
Résumé: Une embarcation utilisant un dispositif de réduction de masse inertielle comprend une paroi de cavité résonante interne, une cavité résonante externe et des émetteurs à micro-ondes. La paroi de la cavité résonante externe chargée électriquement et la paroi de la cavité résonante interne isolée électriquement forment une cavité résonante. Les émetteurs à micro-ondes créent des ondes électromagnétiques à haute fréquence dans toute la cavité résonante, ce qui fait vibrer la cavité résonnante dans un mode accéléré et crée un vide polarisé local à l’extérieur de la paroi de la cavité résonnante externe.
Type: Grant
Date de dépôt: 28 avril 2016
Date du brevet: 4 décembre 2018
Destinataire: États-Unis d’Amérique représentés par le Secrétaire de la marine
Inventeur: Salvatore Cezar Pais
Générateur d’ondes gravitationnelles à haute fréquence
Numéro de publication: 20180229864
Résumé: Générateur d’ondes gravitationnelles à haute fréquence comprenant une coque remplie de gaz avec une surface de coque externe, des émetteurs à micro-ondes, des générateurs de son et des cavités remplies de gaz résonant aux vibrations acoustiques. La surface de la coque extérieure est chargée électriquement et vibrée par les émetteurs à micro-ondes pour générer un premier champ électromagnétique. Les cavités remplies de gaz résonant aux vibrations acoustiques ont chacune une surface de cavité qui peut être chargée électriquement et vibrée par l’énergie acoustique des générateurs de sons, de sorte qu’un second champ électromagnétique soit généré. Les deux cavités remplies de gaz résonant des vibrations acoustiques peuvent s’opposer l’une à l’autre pour assurer la stabilité, et des fluctuations de champ gravitationnelles se propageant sont générées lorsque le second champ électromagnétique se propage à travers le premier champ électromagnétique.
Type: Application
Date de dépôt: 14 février 2017
Date de publication: 16 août 2018
Partie requérante: États-Unis d’Amérique, représentée par le secrétaire du Nary.
Inventeur: Salvatore Cezar Pais

La marine américaine a obtenu un brevet pour un avion avancé ressemblant à une soucoupe volante UFO. Les inventeurs militaires ont déposé des projets pour une machine volante très inhabituelle utilisant un ‘dispositif de réduction de masse inertielle’ pour se déplacer à des vitesses extrêmes. Cela signifie que l’avion utilise une technologie complexe pour réduire sa masse et, partant, son inertie (résistance de l’objet au mouvement), lui permettant ainsi de zoomer à grande vitesse. Le brevet est extrêmement complexe et décrit des méthodes de réduction de la masse d’un avion utilisant diverses techniques, notamment la génération d’ondes de gravité, détectées pour la première fois en 2016 après avoir été produites lors de la collision de deux trous noirs.

Il est possible de réduire la masse inertielle et donc la masse gravitationnelle d’un système / objet en mouvement, par une perturbation abrupte du fond non linéaire de l’espace-temps local », indique le brevet. L’engin décrit dans le brevet comporte un mur creux rempli de gaz, qui est ensuite mis à vibrer à l’aide d’ondes électromagnétiques puissantes. Cela crée ensuite un vide autour de l’engin, lui permettant de se propulser à grande vitesse. Le navire de style ovni peut être utilisé dans l’eau, l’air ou même l’espace. « Il est possible d’envisager un engin hybride aérospatial / sous-marin (HAUC) qui, grâce aux mécanismes physiques activés avec le dispositif de réduction de masse inertielle, peut fonctionner comme un engin submersible capable de vitesses extrêmement basses… et de capacités furtives améliorées », explique le brevet continue. « Cet engin hybride évoluerait très facilement dans les milieux air / espace / eau en étant enfermé dans une bulle / gaine de plasma sous vide. » Bien que l’US Navy ait déposé ce brevet en 2016 et qu’il l’ait obtenu l’année dernière, il n’a Cela ne signifie pas nécessairement que l’artisanat a été construit et testé. Cependant, la technologie est une preuve supplémentaire de l’intérêt des militaires pour le développement de technologies «exotiques».

Un peu plus tôt cette année, il a été révélé que des chercheurs du gouvernement américain avaient enquêté sur des trous de ver, l’antigravité, le masquage d’invisibilité, des lecteurs de chaîne et des armes laser à haute énergie lors d’une enquête sur des «phénomènes aériens inexpliqués» appelée Programme de menace et d’identification aérospatiales avancées (AATIP). Les détails de l’AATIP ont été publiés pour la première fois en 2017, y compris les rapports d’une observation faite par des pilotes de chasse de l’USS Nimitz. Ces pilotes ont vu une énorme nappe d’eau turbulente et volumineuse de la taille d’un Boeing 737, laissant supposer qu’il y avait quelque chose sous la surface, ainsi qu’un avion «tic tac» qui a décollé à une vitesse presque incroyablement élevée. Nous avons parlé à Nick Pope, ancien enquêteur sur les OVNIS au ministère de la Défense, et lui avons demandé s’il voyait des similitudes entre le dessin breveté et le Nimitz Tic Tac. « Un engin hybride, capable de voler dans les airs et sous l’eau, est étrangement similaire à ce qui avait été rapporté lors de l’incident du USS Nimitz de 2004 », a-t-il déclaré. « Il y avait un incident similaire d’ovni volant sous l’eau à Porto Rico en 2013. Le lien possible entre l’incident de l’USS Nimitz et ce brevet est intriguant, et il est intéressant de noter que la marine américaine semble être le lien ici. «Il est possible que le brevet s’inspire de l’incident et qu’il s’agisse d’une tentative de mettre au point la technologie derrière les objets poursuivis par les F-18 de la Marine. C’est ce qu’on appelle le «reverse engineering».

Selon lui, l’une des questions clés est de savoir comment les plans s’intègrent dans le projet plus large de l’AATIP. Dans le dernier brevet, l’auteur Salvatore Cezar Pais mentionne Harold Puthoff, une figure clé de l’AATIP qui a commandé les 38 articles explorant les technologies exotiques, qui ont ensuite été utilisés par la Defense Intelligence Agency lors de séances d’information déposées au Congrès des États-Unis. «Les journaux retenus par les médias portaient sur l’anti-gravité, le masquage par invisibilité, la gravure en chaîne et les trous de ver, mais il est essentiel que nombre de ces journaux traitent de systèmes de propulsion exotiques – et pas seulement de la technologie qui nous permettrait de construire un avion plus rapide. un drone ou un missile, mais la technologie dont nous aurions besoin pour les voyages interstellaires », a ajouté Pope. « Ces brevets pourraient être les premières étapes pour amener l’humanité vers les étoiles. »

Nous lui avons demandé s’il croyait que l’artisanat du brevet avait déjà été construit. Ce brevet pour un «engin utilisant un dispositif de réduction de masse inertielle» est fascinant et constitue l’un des trois brevets déposés par le scientifique de la marine américaine, Salvatore Cezar Pais. «L’autre de ses brevets qui a attiré mon attention était celui d’un« générateur d’ondes gravitationnelles à haute fréquence ». «Il est parfois difficile de dire où se situe la frontière entre science marginale et science-fiction. En outre, même si la physique théorique s’avère solide, les ingénieurs aéronautiques doivent encore être en mesure de construire quelque chose, si ce n’est pour avoir aucun effet tangible. « S’ils ont construit la technologie décrite dans les brevets, je suis sûr que le programme est hautement classifié. L’essentiel, c’est que si cela fonctionne, nous sommes dans un territoire qui change la donne ».

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