L’univers automobile est en ébullition ! Toyota, connu pour sa fiabilité et son engagement envers l’innovation, prépare une surprise de taille. Après le succès du concept GR GT3 présenté en 2022, la marque japonaise s’apprête à commercialiser une version routière de cette bête de course. Cette supercar, qui sera commercialisée sous le badge Lexus aux États-Unis, prendra le nom de LFR. L’annonce suscite déjà un engouement massif, les amateurs de voitures de sport attendant avec impatience cette nouvelle pépite.

Lexus LFR : Un Nom, une Légende

Le nom LFR (probablement) marquera un renouveau chez Lexus, faisant écho à la mythique LFA, une supercar qui a marqué son époque. Le lancement de la version de course est prévu pour début 2026, suivi de près par la version routière. Cette stratégie s’inscrit dans une démarche de positionnement de Lexus sur le segment des voitures de sport haut de gamme, comblant le vide laissé par les coupés RC et LC, qui pourraient être retirés du marché après 2025.

Design et Performance : Un Aperçu de la Bête

Photo de: Nick Lynch / Instagram

Les nombreuses vidéos espion et images de brevets dévoilent un coupé racé, inspiré du concept GR GT3. Les prototypes d’essai exhibent des éléments aérodynamiques agressifs, tels que des pare-chocs inférieurs massifs, des séparateurs prononcés et des ailes élargies. Ces détails suggèrent des performances exceptionnelles sur piste et sur route. Les brevets, bien qu’ils ne mentionnent pas directement le GR GT3, laissent peu de place au doute quant à l’allure générale de la version de production. On retrouve des éléments clés du concept, comme le séparateur avant et les évents de capot, combinés à des feux arrière triangulaires rappelant la LFA et un diffuseur arrière imposant.

Motorisation : Un V8 Rugissant ?

Bien que Lexus reste discret sur les détails techniques, les spéculations vont bon train. Une vidéo d’espionnage récente a révélé une sonorité d’échappement qui laisse entrevoir un puissant V8. Il pourrait s’agir d’une évolution du V8 5,2 litres à aspiration naturelle qui équipe déjà la Lexus RC F GT3, développant plus de 500 chevaux. La flexibilité de Toyota en matière de motorisation laisse entrevoir d’autres options, telles que des moteurs plus petits ou des configurations hybrides, selon le positionnement du modèle dans la gamme.

Calendrier et Prix : Quand et Combien ?

Photo par: u / viper287 / reddit

Les passionnés devront patienter un peu. La version de course GR GT3 devrait faire ses débuts aux 24 Heures de Daytona en 2026. La version routière, la Lexus LFR, suivra peu de temps après, probablement présentée entre mi et fin 2025 pour une commercialisation en 2026. En termes de prix, la Lexus RC F Final Edition est actuellement commercialisée à partir de 94 120 $. Le LFR, étant une supercar exclusive, devrait afficher un prix supérieur. On estime qu’elle se positionnera au-dessus des modèles existants de Lexus, voire qu’elle dépassera le prix de la LFA, qui débutait à 375 000 $ à son lancement.

Photo de: Carspymedia

La Lexus LFR représente une étape importante pour Toyota et Lexus. En alliant l’expertise de la course automobile à l’esthétique et au raffinement propres à Lexus, ce nouveau modèle promet une expérience de conduite inégalée. Restez connectés à nouvelles-du-monde.com pour les dernières informations sur cette supercar exceptionnelle et bien d’autres actualités automobiles !

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Louis Girard

Journaliste scientifique, spécialisé en innovation, intelligence artificielle et environnement.