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Lando Norris et Valtteri Bottas. Marton Monus / REUTERS et XPB / Icon Sport

TOPS

Norris, une victoire de champion du monde

Il aura fallu attendre onze courses avant de voir le champion du monde en titre signer sa première victoire de la saison... Et quelle victoire ! Lando Norris a écrasé la concurrence ce dimanche lors du Grand Prix de Hongrie. L’Anglais de 26 ans a fait un bon départ mais a perdu la tête au profit de son coéquipier après une erreur au deuxième virage.

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Il a eu du mal à doubler Oscar Piastri et a donc décidé de décaler sa stratégie pour ressortir devant lui au 40e tour. Une intelligence de course digne du grand pilote qu’il est devenu. Norris a ensuite déroulé grâce à son rythme bien supérieur pour s’imposer avec 10 secondes d’avance sur Max Verstappen. Un week-end parfait pour le natif de Bristol après la pole hier.

Verstappen et Hadjar sauvent Red Bull

Nouvelle performance de haut vol de Max Verstappen. Parti quatrième, le Néerlandais a d’emblée pris la troisième place devant les Ferrari, profitant d’un circuit où il est difficile de dépasser pour maintenir Lewis Hamilton derrière lui. Piégé par la stratégie du Britannique, il est parvenu à le redoubler d’un superbe freinage tardif au premier virage (17e tour). Le quadruple champion du monde a ensuite bénéficié de l’abandon d’Oscar Piastri pour prendre la deuxième place. Il ne l’a plus lâchée grâce à un second arrêt tardif. Malgré une voiture difficile, Verstappen arrive à décrocher un nouveau gros résultat.

Mêmes éloges pour Isack Hadjar, dans le top 6 pour la septième fois de suite. Le Français partait pourtant deux places plus bas mais a profité du départ raté de George Russell pour grimper d’un rang. Sa Red Bull était également assez difficile à piloter mais le Parisien de 21 ans l’a bien maîtrisée et a gardé un rythme correct pour finalement terminer sixième après la mésaventure d’Oscar Piastri. Très belle régularité d’Isack Hadjar, qui prouve de course en course que l’écurie autrichienne a fait le bon choix en misant sur lui.

Le rythme retrouvé d’Aston Martin

Oui, Aston Martin n’a pas marqué de point mais les deux monoplaces ont terminé la course, et c’est déjà une belle réussite pour l’écurie de Silverstone, en grande difficulté depuis le début de la saison. Les évolutions apportées ce week-end ont véritablement amélioré la voiture puisque Fernando Alonso avait déjà réussi à passer le cap de la seconde partie des qualifications. Le rythme de course n’a pas été phénoménal mais l’Espagnol et son coéquipier Lance Stroll ont pris les 13 et 14e places à l’arrivée, finissant devant l’Alpine de Franco Colapinto, ainsi que les Haas et autres Williams. Un dimanche assurément réussi pour Aston Martin, dont les progrès sont encourageants.

FLOPS

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Piastri malchanceux

Tout avait bien commencé pour Oscar Piastri ce dimanche. En tête après le premier tour et pendant la majorité de l’épreuve, l’Australien s’est fait avoir par son coéquipier Lando Norris à la stratégie et a également subi une manœuvre plus que limite de la part de Carlos Sainz (pénalisé de 5 secondes pour cet incident) au moment crucial où il devait réaliser un tour très propre afin de rester devant l’Anglais. De précieuses secondes perdues qui lui ont sans doute coûté la victoire puisqu’il est très difficile de doubler sur le Hungaroring.

Le troisième du championnat du monde 2025 naviguait donc en deuxième position et était assuré de monter sur le podium quand sa boîte de vitesses l’a lâché, le contraignant à abandonner sa McLaren sur le côté de la piste. Un dénouement cruel pour Oscar Piastri, qui semblait enfin revenu à un bon niveau après un début de saison plus que moyen, plombé par des problèmes de fiabilité.

Le calvaire de Cadillac

Cadillac enchaîne les week-ends difficiles. Pour la première fois, les deux monoplaces étaient 21e et 22e sur la grille. La course s’est vite arrêtée pour Valtteri Bottas, dont le frein avant gauche a pris feu au 16e tour. Sergio Perez était donc le dernier espoir de l’écurie américaine mais la suspension avant gauche du Mexicain a lâché en fin de Grand Prix, peut-être signe d’une faiblesse de la voiture à cet endroit. Cadillac avait bien commencé la saison mais ce double abandon confirme que l’équipe est en difficulté depuis quelques semaines. Un moment compliqué mais logique puisque c’est la première saison des hommes de Graeme Lowdon en F1.