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F1 : un voyage compliqué vers l'Australie en raison de la guerre en Iran, mais pas d'impact prévu pour le Grand Prix

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Europe 1 avec AFP

Publié le 02/03/2026 à 11:42 - Mis à jour le 02/03/2026 à 11:42

Face à des perturbations massives du trafic aérien liées au conflit au Moyen-Orient, la Formule 1 a dû réorganiser en urgence ses déplacements vers l’Australie. Malgré des dizaines d’annulations de vols, l’organisation assure que tout sera prêt pour le premier Grand Prix de la saison, ce week‑end à Melbourne.

Des dizaines de vols annulés et des centaines de modifications de trajets pour gagner l'Australie en raison du conflit au Moyen-Orient : la Formule 1 fait face à un casse-tête logistique ces derniers jours mais tout devrait être prêt pour le premier Grand Prix de la saison, ce week-end à Melbourne, selon l'organisation de la course australienne.

"Les dernières 48 heures ont nécessité des réorganisations de vols, a souligné lundi le directeur du Grand Prix d'Australie Travis Auld. D'après ce que j'ai compris, tout est désormais réglé, tout le monde sera présent pour la course et les fans ne remarqueront aucune différence".

"Tout le fret est là" 

"Certains pilotes sont déjà en Australie, tout comme certains membres des équipes. Mais il y en a un certain nombre encore au Royaume-Uni et un peu partout en Europe qui doivent encore arriver ici (à Melbourne, NDLR). Ils ont donc dû trouver un autre moyen, cela a été tout un processus pour eux, et je suis sûr que cela leur a demandé beaucoup de travail", a ajouté Auld en assurant que "tout le monde sera là, prêt pour la course".

D'ores et déjà, "tout le fret est là" les voitures sont dans leurs conteneurs sur le circuit, prêtes à être déchargées dans les garages des équipes, a-t-il souligné auprès de la chaîne Channel Nine. Il a précisé que près de 1.000 membres du personnel de la F1 avaient été contraints de réorganiser leurs vols en raison du chaos créé par les frappes sur l'Iran, et qu'environ 500 d'entre eux, venant d'Europe, allaient être acheminés par trois avions spécialement affrétés pour l'occasion.

Pilotes, ingénieurs, chefs d'écurie, mécaniciens: la plupart sont basés en Europe et le Moyen-Orient est en temps normal un hub important pour les vols en direction de l'Australie.

Des questions se posent autour de la quatrième manche à Bahreïn 

Avec la première course ce week-end, tous ces personnels ont été pris dans le plus grand chaos touchant le transport aérien mondial depuis la pandémie de Covid-19, avec un fort impact à Dubaï, Bahreïn ou Doha.

Après Melbourne, la F1 se rendra en Chine, puis au Japon, pour lesquels le conflit au Moyen-Orient ne devrait pas avoir d'impact. Mais des questions se posent concernant la quatrième manche à Bahreïn, prévue du 10 au 12 avril, et la cinquième en Arabie saoudite une semaine plus tard. "Ces courses n'auront pas lieu avant plusieurs semaines. Comme toujours, nous suivons de près toute situation de ce type et travaillons en étroite collaboration avec les autorités compétentes", a déclaré un porte-parole de la F1.

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