Aussi appelée impression 3D, la fabrication additive consiste à créer une pièce en superposant des couches successives de matière. Contrairement aux méthodes traditionnelles qui retirent de la matière d’un bloc initial, cette technologie n’ajoute que le strict nécessaire, exactement là où cela est requis. Ce procédé révolutionnaire libère la conception : il permet d’imaginer des formes complexes, des structures internes sophistiquées, jusqu’alors difficiles voire impossibles à réaliser par usinage classique.

Face à ces atouts, l’industrie, et tout particulièrement l’aéronautique, s’y intéresse de près. D’autant que la fabrication additive autorise désormais l’utilisation d’alliages hautes performances — titane, aluminium, cobalt-chrome, composites — capables de répondre aux exigences mécaniques les plus extrêmes.

Un centre d'excellence industrielle pour la fabrication additive

« La fabrication additive est un atout majeur pour accompagner la décarbonation de notre secteur par l'augmentation des performances et l'allègement des produits aéronautique du futur », souligne Luc Namer, responsable des technologies au Safran Additive Manufacturing Campus. 

Inauguré à Bordeaux en 2022, ce campus réunit tous les savoir-faire indispensables pour passer de l’innovation à la production à grande échelle. Illustration concrète : grâce à l’impression 3D, un bloc de titane destiné à un train d’atterrissage voit son poids passer de 8 à 5 kilos, optimisant ainsi à la fois la performance et la consommation énergétique en vol.

Au-delà des gains techniques, la fabrication additive répond à un enjeu stratégique clé : la souveraineté industrielle. Elle permet de produire localement, rapidement et sans dépendance à des moules ou sous-traitants éloignés, garantissant ainsi sécurité d’approvisionnement et réactivité face aux défis du secteur.

La fabrication additive conjugue performance et sobriété. © peterschreiber.media, Adobe Stock

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Article rédigé en partenariat avec Safran