O.T. - Aujourd'hui à 16:50 - Temps de lecture :

  • L'éclairage d'ambiance à LED intégré au toit relevable propose différents scénarios d'éclairage sélectionnables par l'utilisateur – allant d'une lumière froide et dynamisante à des teintes chaudes et chaleureuses –, selon les envies des voyageurs.

    L'éclairage d'ambiance à LED intégré au toit relevable propose différents scénarios d'éclairage sélectionnables par l'utilisateur – allant d'une lumière froide et dynamisante à des teintes chaudes et chaleureuses –, selon les envies des voyageurs.

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  • Pour des nuits reposantes et plus d'intimité en journée, de nouvelles solutions d'occultation peuvent être fixées magnétiquement tout autour du poste de conduite.

    Pour des nuits reposantes et plus d'intimité en journée, de nouvelles solutions d'occultation peuvent être fixées magnétiquement tout autour du poste de conduite.

  • Des tables pliantes améliorées, des glissières de tiroirs optimisées, un panneau de contrôle de la banquette repensé et une glacière plus économe en énergie offrent un confort accru.

    Des tables pliantes améliorées, des glissières de tiroirs optimisées, un panneau de contrôle de la banquette repensé et une glacière plus économe en énergie offrent un confort accru.

  • Le Marco Polo peut accueillir quatre passagers.

    Le Marco Polo peut accueillir quatre passagers.

  • le nouveau toit relevable est constitué d'une coque en aluminium à double paroi, à la fois robuste et légère. Outre une stabilité exceptionnelle, il offre désormais 10 cm supplémentaires d'espace pour la tête lorsque la partie arrière extensible est relevée à sa hauteur maximale.

    le nouveau toit relevable est constitué d'une coque en aluminium à double paroi, à la fois robuste et légère. Outre une stabilité exceptionnelle, il offre désormais 10 cm supplémentaires d'espace pour la tête lorsque la partie arrière extensible est relevée à sa hauteur maximale.

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  • Dès la fin de l'année, un nouveau toit ouvrant — avec pour la première fois une ouverture panoramique dans la toile du toit relevable - apporteront encore plus de lumière naturelle et d'air frais à l'intérieur. La nuit, elles offrent une vue imprenable sur le ciel étoilé.

    Dès la fin de l'année, un nouveau toit ouvrant — avec pour la première fois une ouverture panoramique dans la toile du toit relevable - apporteront encore plus de lumière naturelle et d'air frais à l'intérieur. La nuit, elles offrent une vue imprenable sur le ciel étoilé.

  • Le nouveau système audio, spécialement conçu pour le Marco Polo, comprend huit haut-parleurs et un caisson de basses pour offrir un son clair et riche, aussi bien sur la route qu’au camping, car la connectivité Bluetooth permet la lecture de fichiers audio même lorsque le système d’infodivertissement est éteint.

    Le nouveau système audio, spécialement conçu pour le Marco Polo, comprend huit haut-parleurs et un caisson de basses pour offrir un son clair et riche, aussi bien sur la route qu’au camping, car la connectivité Bluetooth permet la lecture de fichiers audio même lorsque le système d’infodivertissement est éteint.

  • L'éclairage d'ambiance à LED du toit relevable et le système audio amélioré peuvent désormais être commandés de manière centralisée via l'écran de l'unité centrale ou l'application pour smartphone MBAC.

    L'éclairage d'ambiance à LED du toit relevable et le système audio amélioré peuvent désormais être commandés de manière centralisée via l'écran de l'unité centrale ou l'application pour smartphone MBAC.

  • entièrement repensé, il offre désormais une flexibilité totale pour le monter et le démonter.

    Nouveau concept d'auvent : entièrement repensé, il offre désormais une flexibilité totale pour le monter et le démonter.

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  • avec le Marco Polo 2026, Mercedes-Benz mise entièrement sur une production en interne.

    Cette nouvelle édition marque une étape importante dans l'histoire du Marco Polo, qui remonte à 1984 : avec le Marco Polo 2026, Mercedes-Benz mise entièrement sur une production en interne.

  • Comme auparavant, le modèle de base est la Classe V, fabriquée à l'usine Mercedes-Benz Vans de Vitoria, en Espagne. Le véhicule est ensuite transformé en Marco Polo à l'usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde, en Allemagne, à 20 kilomètres au sud de Berlin.

    Comme auparavant, le modèle de base est la Classe V, fabriquée à l'usine Mercedes-Benz Vans de Vitoria, en Espagne. Le véhicule est ensuite transformé en Marco Polo à l'usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde, en Allemagne, à 20 kilomètres au sud de Berlin.

  • En intégrant la transformation au sein de son propre réseau de production, Mercedes-Benz Vans garantit le respect des normes de qualité les plus élevées. L'articulation plus étroite des processus offre également la possibilité d'une plus grande flexibilité et de délais de livraison plus courts.

    En intégrant la transformation au sein de son propre réseau de production, Mercedes-Benz Vans garantit le respect des normes de qualité les plus élevées. L'articulation plus étroite des processus offre également la possibilité d'une plus grande flexibilité et de délais de livraison plus courts.

Parce que les détails comptent, le nouveau Marco Polo est plus accueillant que jamais...

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