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Les candidats à la succession de François Legault se montrent ouverts à compléter le chemin de fer jusqu’à Gaspé.

Bernard Drainville et Christine Fréchette ont échangé sur la réfection du rail de la Gaspésie durant le débat de la course à la chefferie de la Coalition avenir Québec (CAQ) qui se déroulait samedi à Québec.

Le gouvernement du Québec remet en question la nécessité de terminer le tronçon entre Port-Daniel–Gascons et Gaspé en raison de récentes décisions d’affaires de l’entreprise éolienne LM Wind Power.

Bernard Drainville réitère sa position tenue lors de son passage en Gaspésie la semaine dernière, c’est-à-dire qu’il veut des garanties de retombées économiques, non seulement auprès de LM Wind Power à Gaspé, mais aussi de Métaux Osisko à Murdochville.

 On attend de voir s’ils ont besoin du chemin de fer, donc on attend de voir le plan d’affaires , soutient M. Drainville.

J’ai toujours été un très grand partisan du chemin [de fer] en Gaspésie. Je l’ai appuyé pour le tronçon un et deux, alors si le tronçon trois est une nécessité économique, oui, il faudra le faire.

Christine Frechette et Bernard Drainville ont croisé le fer à l'occasion du premier débat dans la course à la succession de François Legault samedi.

Photo : La Presse canadienne / Jacques Boissinot

Christine Fréchette est aussi d’avis que le rail jusqu’à Gaspé soit réaffecté, à condition que VIA Rail s’implique dans le projet.

 Tant que VIA Rail ne confirme pas qu’il veut aller de l’avant avec son transport de passagers, ça limite un peu l’impact que pourrait avoir ce nouveau tronçon , fait valoir Mme Fréchette, qui a également visité la région dans les dernières semaines.

Je demande à VIA Rail de confirmer qu’il va réactiver le transport des personnes, parce que pour la région, c’est capital.

Dans le budget 2026-2027 dévoilé plus tôt cette semaine, Québec maintient le projet ferroviaire entre Port-Daniel–Gascons et Gaspé dans le Plan québécois des infrastructures (PQI) sans toutefois y consacrer de nouveaux fonds.

Avec les informations d’Édouard Beaudoin.