La Braderie de Lille n’était pas finie pour tout le monde ce dimanche 6 septembre 2026 à 20 h : pendant que certains pensaient encore à faire la fête, d’autres se mettaient au travail. Car la collecte des déchets post-braderie de Lille est un véritable ballet pour plus de 50 bennes jusqu’au moins 4 h du matin. « Et c’est le ‘miracle’ de la braderie, le lundi, la ville est propre ! Quand on voit le ‘jus de braderie’ pendant le week-end, c’est un tour de force », souligne le maire de Lille Arnaud Deslandes.

350 tonnes de déchets collectées lors de la Braderie de Lille

Avec près de 350 tonnes de déchets collectées, soit l’équivalent de la production annuelle d’une ville de 800 habitants en seulement deux jours, la braderie de Lille est face au défi de la propreté ! « Mais nous étions à 1000 tonnes il y a 10 ans ! On a divisé par 3 ce chiffre, c’est positif même s’il faut l’améliorer », confie encore le maire.

Pour la première fois, Arnaud Deslandes, Eric Skyronka, président de la Métropole européenne de Lille, et le préfet du Nord Bertrand Gaume ont donné le « top départ » de la collecte finale avec quelques représentants des agents, pour les remercier de leur travail.

La ville et la MEL avaient déployé un dispositif de collecte exceptionnel : 220 agents, environ 25 bennes de grande capacité, 30 bennes à ordures ménagères et 5 pelles/chargeurs et 96 véhicules. Les collectes de déchets sont assurées par Deverra, titulaire du marché de collecte en porte-à-porte, et Lilebo pour la partie nettoiement.

Pour prévenir plutôt que ramasser, la MEL avait renforcé également les actions de prévention pour limiter les déchets au sol et faciliter le travail des équipes : avec 4 collectes en amont des cartons des commerçants, 100 bacs mis à disposition de la Ville de Lille, dédiés aux papiers et emballages vides (PEV) ainsi que le déploiement de points d’apport volontaire recyclables.

Des équipages de 4 personnes

Slimane Gouissem, manager chez Deverra, explique : « Chaque benne compte un équipage de 4 personnes, un chauffeur et les releveurs. Chaque équipage gère un périmètre précis, qui comporte une dizaine de rues. On a même des ‘mini-bennes’ pour passer dans les rues les plus étroites. Ils prennent de quoi manger, et c’est parti jusque 3 ou 4 h du matin. Ils ne peuvent pas prendre les bouteilles de gaz, les batteries, l’électro-ménager… »

Il trouve qu’« il y a de moins en moins de déchets, c’est une bonne chose ».

Il ajoute : « Si vous avez vu l’état de la ville ce week-end, vous n’allez pas en croire vos yeux lundi matin ! »

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