La minière Agnico Eagle transportera du minerai de la mine Macassa de Kirkland Lake jusqu’à la mine LaRonde de Preissac.

Jusqu’à 1000 tonnes de minerai seront transportées par camion chaque jour, en passant par la Transcanadienne, soit la route 66 en Ontario et la route 117 en Abitibi.

On parle de un à deux camions à l'heure, explique Daniel Paré, vice-président Québec chez Agnico Eagle.

Agnico Eagle est propriétaire des installations de Kirkland Lake Gold depuis la fusion entre les deux entreprises, complétée en 2022.

La minière débutera bientôt la mise en activité d’une nouvelle zone minéralisée.

Le vice-président Québec pour Mines Agnico Eagle, Daniel Paré (à gauche) explique que la gestion de la capacité du réseau routier appartient au ministère des Transports. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Marc-André Landry

Présentement, la capacité de l'usine à Macassa, elle est atteinte, puis c'est comme ça pour les prochaines années, puis nous, à notre mine LaRonde, on avait de la capacité disponible, explique Daniel Paré, vice-président Québec chez Agnico Eagle.

C’est pourquoi les dirigeants de la société minière ont décidé de transporter le minerai plutôt que d’agrandir l’usine sur place.

Ça nous permet d'optimiser nos opérations, de profiter des emplois qu'on a à notre mine LaRonde, de profiter des installations qu'on a là, puis d'éviter de construire de nouvelles installations, ajoute Daniel Paré.

Des impacts sur les routes

Des transports entre les deux sites miniers sont prévus tous les jours à compter du printemps 2026, jusqu’en 2030.

La gestion de la capacité du réseau routier, ça appartient au ministère des Transports. Nous, on partage avec eux les volumes de transport que ça va représenter, on va respecter les capacités qui sont permises pour le transport, soutient M. Paré, qui ajoute que des mesures d’atténuation seront adoptées aux abords du site de la mine LaRonde.

On va filmer nos intersections, on va faire du balayage, puis de l'arrosage plus fréquent, puis c'est sûr qu'on va faire de la sensibilisation aussi avec nos conducteurs, conclut-il.