ALI KHARA POUR « LE MONDE »

A Zaoutar al-Gharbiyé, le fracas d’une pelleteuse de l’armée libanaise qui déblaie la route couvre par moments la voix d’Abbas Mostafa. Devant ce qui reste de sa maison, il tente, avec son fils Ali, de récupérer quelques affaires dans les gravats. « Les habits des enfants surtout », dit-il, des gouttes de sueur perlant sur son visage sous la chaleur écrasante. Il désigne les bâtiments éventrés autour de lui. « Regardez, là, ils ont fait exploser tout ce quartier. »

A quelques mètres, Ali montre un petit muret de terre qui coupe désormais la route devant sa demeure. Derrière commence la portion du village où les habitants ne peuvent toujours pas revenir ; elle est occupée par l’armée israélienne. « Une vingtaine de maisons de ma famille se trouvent de l’autre côté », raconte Abbas, encore obligé de louer un appartement à Wardaniyé, dans la région du Chouf plus au nord, avec sa femme et leurs trois enfants. « Mais rien que d’avoir pu remettre les pieds sur ma terre, ça n’a pas de prix », dit l’homme de 37 ans avec un grand sourire.

C’est dans cette géographie morcelée que Zaoutar al-Gharbiyé est devenue, avec Froun et Srifa, l’une des trois premières « zones pilotes » du Sud-Liban. Lancé le 20 juillet en vertu de l’accord-cadre négocié entre le pays du Cèdre et Israël le 26 juin, sous médiation américaine, le dispositif doit tester une formule destinée à être reproduite ailleurs : retrait israélien, déploiement de l’armée libanaise et retour de l’autorité de l’Etat, parallèlement au démantèlement des armes et des infrastructures militaires du Hezbollah.

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