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Crise du kérosène : l'Union européenne assouplit ses règles et cherche de nouvelles sources d'approvisionnement pour éviter des pénuries

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Publié le 09/05/2026 à 21:40 - Mis à jour le 09/05/2026 à 21:40

Crise du kérosène : l'Union européenne assouplit ses règles et cherche de nouvelles sources d'approvisionnement pour éviter des pénuries [FRUMM John /hemis.fr /Hemis via AFP]

Allez-vous pouvoir partir en vacances l'esprit tranquille cet été ? Pas sûr pour ceux qui ont décidé de prendre l'avion. Entre hausse des prix et crainte de pénurie, l'Union européenne veut à tout prix rassurer. La Commission a annoncé ce vendredi une série de mesures relatives au stock de carburant. 

Bruxelles assouplit les règles pour les compagnies aériennes. Confrontées à la crise des carburants provoquée par la situation au Moyen-Orient, les compagnies pourraient se retrouver sans kérosène cet été. 

L'Europe cherche par ailleurs de nouvelles sources d'approvisionnement en kérosène

Pour éviter ce scénario catastrophe, la première mesure annoncée est l'autorisation du tankering. Une pratique qui consiste à faire voler les avions avec plus de kérosène que nécessaire dans les réservoirs pour éviter de refaire le plein dans des aéroports où le carburant pourrait manquer. 

L'Union européenne lâche aussi du lest sur les annulations de vols. Jusqu'à présent, une compagnie qui supprime un vol en raison du prix du kérosène doit rembourser et verser aux voyageurs des indemnités de compensation. Désormais, seul le remboursement du billet est obligatoire. 

L'Europe cherche par ailleurs de nouvelles sources d'approvisionnement en kérosène et elle pourrait se tourner vers les États-Unis et son kérosène "Jet A", comme l'explique Gérard Felter président d'Aviation sans frontières. 

"On a deux types de kérosènes utilisés en matière d'aviation : c'est le Jet A et le Jet A1. Les Américains, eux, ont du kérosène dénommé Jet A, avec une température de congélation plus fragile, 40 degrés, alors que le Jet A1 c'est 47 degrés". 

Un kérosène plus vulnérable en altitude, mais qui est aussi moins coûteux. L'Union européenne cherche donc à rassurer les compagnies aériennes face à un risque de pénurie de kérosène.

Ce samedi, l'association des aéroports allemands alerte sur le fait que jusqu'à 20 millions de voyageurs en Allemagne pourraient être affectés cet été par des annulations de vols. Il y a deux semaines, Transavia avait annoncé la suppression de 2% de ses vols jusqu'à fin juin. 

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