"Acheter du vin en vélo-cargo, ça ne le fait pas…"

Contacté par La DH, le gérant détaille : "La mise en sens unique du pont Fraiteur est en partie responsable de la mort de l'entreprise. On a perdu une clientèle de qualité. Des gens du Brabant wallon ne font plus l'effort de venir à Bruxelles, et je les comprends."

Aux embarras du pont Fraiteur s'ajoutent "les travaux interminables au boulevard Général Jacques" et "l'épée de Damoclès de Herrmann-Debroux" au futur encore incertain. "Acheter du vin en vélo-cargo, ça ne le fait pas… Je ne vois pas comment il serait possible de continuer dans ce quartier. On est torpillés – je n'ai pas d'autres mots – par une gestion régionale et communale qui est néfaste à l'entrepreneuriat à Ixelles", déplore Nicolas Mouchart.

"Une fermeture, pas une faillite"

Outre la mobilité, le gérant évoque "une fiscalité écrasante", "la situation de l'horeca toujours plus difficile" et un "désintérêt général pour les boissons alcoolisées". Autre raison : une succession "qui n'est pas intéressée par la reprise du challenge".

Une liquidation du stock est en cours jusqu'à fin octobre. Après quoi une nouvelle affectation sera trouvée pour le bâtiment de la rue Eugène Cattoir. "Je suis en paix car mes ancêtres, de là-haut, doivent voir que ce n'est plus possible de continuer dans ces conditions", pointe Nicolas Mouchart, qui insiste. "C'est une fermeture, pas une faillite."