La Ville d’Amos poursuit ses efforts pour faciliter l’accès au transport actif pour ses citoyens. Trois projets totalisant plus d’un million de dollars ont obtenu l’aval du conseil municipal, dont deux sont en attente de subventions provinciales.

Ces projets s’inscrivent dans la planification qui a suivi le Sommet sur le transport actif, tenu en 2018 à Amos. Celui-ci avait pour objectif de réfléchir et discuter sur les façons de mieux intégrer ce mode de transport dans le quotidien des Amossois.

On avait réuni un paquet d’intervenants du milieu pour identifier les endroits où la circulation active, que ce soit à vélo ou à pied, était plus difficile, où il y avait un sentiment de sécurité qui n’était peut-être pas là. Tout un plan d’action avait ensuite été mis en branle, plusieurs voies actives ont été implantées et là, on est à la fin de la mise en place des différentes mesures. On est aussi dans les ajustements, explique le maire suppléant, Pierre Deshaies.

Le maire suppléant d'Amos, Pierre Deshaies. (Photo d'archives)

Photo : Gracieuseté - Catherine Langlois/Ville d'Amos

Un premier projet de 488 000 $ consiste à prolonger la voie active qui passe devant les écoles primaires de la 1re Rue Est pour qu’elle se rende jusqu’à l’école secondaire. L’objectif est de sécuriser la circulation des élèves à pied et à vélo dans le secteur.

Parce qu’il y a beaucoup de circulation, spécialement aux heures de dîner, au début et à la fin des classes. Ça crée des conflits d’usage avec les véhicules, lorsque les parents viennent cueillir ou déposer leurs enfants, précise M. Deshaies.

En sortant la piste cyclable et active de la rue, on vient séparer comme il faut les voitures des piétons et des cyclistes. C'est une question de sécurité.

La Ville souhaite obtenir une aide financière de 244 000 $, soit la moitié des coûts, auprès du Programme d’aide financière au développement des transports actifs en périmètre urbain du ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Améliorer le sentier Forex

Un deuxième projet vise à améliorer ce que plusieurs appellent le sentier Forex, ce sentier boisé qui passe entre l’ancienne usine Arbec et la rivière Harricana. Inauguré en 2020, ce tracé d’environ 1 km permet de relier de façon sécuritaire les domaines Bellevue/Bellevie au centre-ville d’Amos. Le sentier fait aussi partie de la Route verte.

Dans ce cas-ci, ce qu'on souhaite, c'est asphalter et corriger certaines bosses ou des creux pour rendre le trajet de ce segment-là plus confortable. Il y avait, avec les précipitations par exemple, le sol qui délave. Puis, il y avait un sentiment de sécurité qu'il fallait améliorer. On va donc venir améliorer l'expérience pour les piétons et cyclistes, puis venir aussi protéger la surface, indique Pierre Deshaies.

Le «sentier Forex» débute ici, dans le parc industriel d'Amos, et il se poursuit derrière l'ancienne usine d'Arbec, le long de l'Harricana, pour déboucher près du pont de fer.

Photo : Radio-Canada / Martin Guindon

Le projet est estimé à 547 000 $. La Ville d’Amos souhaite obtenir une subvention couvrant 50 % des coûts auprès du Programme d’aide aux infrastructures de transport actif du ministère des Transports et de la Mobilité durable, dont un volet est destiné au développement et à l’entretien de la Route verte.

On est en attente de confirmation dans les deux programmes, mais je vous dirais qu’on a quand même bon espoir que ça passe. On a déjà obtenu des subventions pour des projets liés à la Route verte qu’on n’avait pu utiliser, on pense être en mesure d’aller les chercher. Et on a toujours eu de très bonnes réponses dans l’autre programme, confie M. Deshaies.

Se stationner à la piste cyclable

Le troisième projet consiste à l’aménagement d’un stationnement à proximité du vieux cimetière, à l’entrée est de la piste cyclable qui relie Amos à Trécesson. La Ville s’affaire déjà à aménager un nouvel accès plus sécuritaire pour les piétons et les cyclistes qui leur évite d’utiliser l’accès déjà existant.

L'aménagement du stationnement est déjà bien avancé, à côté du Vieux cimetière d'Amos.

Photo : Radio-Canada / Martin Guindon

Il n’y avait pas de stationnement clair aux alentours pour les familles, par exemple, qui voudraient arriver avec leur véhicule et déposer les vélos pour les enfants et tout le monde. On va donc séparer le chemin de la voie active. Et on veut construire un stationnement pour les véhicules, souligne Pierre Deshaies.

L'ajout évitera aussi à certaines familles de devoir traverser la route 111 à l'intersection avec l'avenue Bouchard. La Ville d'Amos demande depuis quelques années au ministère des Transports de sécuriser cette traverse.

Il y a toutes sortes de contraintes au niveau des normes, donc ça va prendre un certain temps probablement avant que des aménagements ne soient faits. En attendant, tout ce qu'on est capable de faire comme mesure pour rendre ça ;lus sécuritaire et plus intéressant pour les utilisateurs, pour les familles, c'est sûr qu'on juge que c'est approprié puis ça que ça va être apprécié, estime M. Deshaies.

Une somme de 64 000 $ a donc été empruntée par la Ville à son fonds de roulement pour aménager le stationnement.