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Vous parcourez beaucoup de kilomètres ou vous avez encore peur de la panne sèche ? Voici les voitures électriques avec le plus d’autonomie. Française, allemande ou américaine, il y a l’embarras du choix en 2026.
L’autonomie reste encore aujourd’hui une caractéristique incontournable pour une voiture électrique. Si certains automobilistes se contentent d’une autonomie disons dans la moyenne, d’autres cherchent au contraire un véhicule qui peut les emmener le plus loin possible sans recharger.
Que vous apparteniez à la catégorie de ceux que l’on appelle les gros rouleurs, que vous aimiez tracer la route ou que vous fassiez encore partie de ceux craignant la panne sèche, voici le top 10 des voitures électriques avec le plus d’autonomie. Attention, il s’agit évidemment de la fameuse valeur constructeur WLTP, même si elle est moins généreuse dans la réalité, elle donne tout de même un bon indice de performance.
Pour aller plus loin
Sans surprise, on retrouve une grande majorité de berlines. Logique, vu leur aérodynamique plus soignée que celle des SUV. Par ailleurs, il est bon de souligner que nous avons tenu compte uniquement des voitures électriques vendues en France. La Lucid Air Grand Touring et ses 960 km d’autonomie (la meilleure dans le monde) ne fait donc pas partie de ce classement.
Le classement 2026 des voitures électriques avec le plus d’autonomie
1. Mercedes EQS 450+
La Mercedes EQS 450+ est actuellement la voiture électrique avec le plus d’autonomie disponible en France. Cette version embarque une batterie de 118 kWh lui permettant de parcourir jusqu’à 821 km sur le cycle WLTP.
2. Volvo EX60
Présenté le 21 janvier 2026, l’alter-ego électrique du best-seller de la marque suédoise occupe la seconde place du classement. En effet, le Volvo EX60 promet une autonomie de 810 km WLTP, la meilleure dans la catégorie des SUV premium.
3. BMW iX3
L‘iX3 est le marqueur de la révolution électrique chez BMW. En figure de proue, on trouve une autonomie très généreuse de 805 km WLTP offerte par une batterie de 113 kWh.
Pour aller plus loin
4. Mercedes CLA 250+ EQ
Pour sa troisième génération, la Mercedes CLA gagne une déclinaison inédite 100 % électrique. Équipé de sa batterie 85 kWh en version 250+, le coupé à quatre portes revendique 792 km WLTP, mettant au passage une claque à sa rivale la Tesla Model 3 (plus loin dans ce classement).
5. DS N°8 Long Range
La seule Française figurant parmi ce classement des voitures avec le plus d’autonomie. Il s’agit de la routière électrique chic DS N°8 dont la batterie culmine à 97 kWh dans sa version Long Range et qui permet à la marque de revendiquer 750 km WLTP.
5 ex æquo. Audi A6 e-tron Performance
Du côté des Allemands, la berline routière électrique par excellence est l’Audi A6 e-tron. Celle-ci fait jeu égal avec la DS N°8 puisqu’elle revendique une autonomie de 750 km WLTP, extraite d’une batterie de 95 kWh. Une déclinaison break « Avant » est également disponible, avec une autonomie réduite à 713 km WLTP.
5 ex æquo. Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion
Tesla reste une marque incontournable et se retrouve logiquement plutôt bien placée dans le classement. Grâce à de nouvelles évolutions techniques, la Model 3 Grande Autonomie Propulsion grimpe à 750 km d’autonomie WLTP. Elle embarquerait une batterie de 84 kWh.
6. Tesla Model S Transmission Intégrale
Après avoir disparu du catalogue, la Tesla Model S est revenue en octobre 2025 avec de très légères évolutions esthétiques, mais aussi techniques. Ainsi, l’autonomie de la grande berline américaine culmine désormais à 744 km WLTP dans sa version de base Transmission Intégrale.
7. Mercedes GLC EQ
Une nouvelle Mercedes dans ce classement. Cette fois, il s’agit du rival du nouveau GLC électrique, le rival du BMW iX3. Toutefois, il n’arrive pas à faire mieux que lui en raison notamment d’une batterie plus petite (94 kWh) et revendique dans le meilleur des cas 713 km WLTP.
8. Volkswagen ID.7 Pro S Life Max
Le dernier rempart du classement est ici. Sous ce nom digne d’un iPhone se cache une berline électrique Volkswagen dont l’autonomie atteint les 702 km WLTP. À l’instar de l’Audi A6 e-tron, cette ID.7 est également déclinée dans une variante break « Tourer », mais avec une autonomie tombant à 683 km. La batterie est de 86 kWh.
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