Après le démantèlement d'un rassemblement réunissant 300 jeunes et 160 véhicules, samedi soir, dans un parc industriel de Trois-Rivières, une pétition circule pour demander la construction d'une infrastructure pour permettre les courses dans un environnement encadré, comme ailleurs au Québec.

Plus de 1000 personnes ont signé la pétition en ligne jusqu'ici. Une douzaine de rendez-vous du genre ont eu lieu au même endroit depuis le printemps, d'après un des coorganisateurs, Xavier Dubé.

On ne s’est pas vraiment fait achaler par la police cet été. C’est la première fois qu'ils venaient nous arrêter vraiment, indique-t-il. Xavier Dubé estime que ce qui a dérangé cette fois, c'était qu’il y avait beaucoup beaucoup de personnes, des feux d’artifice, le crissement des pneus, puis tu sais [les voisins] n’ont pas aimé ça l’air. Ils ont recommencé à travailler, sont peut-être plus fatigués… On aurait peut-être dû arrêter plus d’avance-là, dit-il.

En entrevue à Toujours le matin, il a notamment expliqué que c’était la raison du pourquoi on réclame une piste de course, c’est pour qu’on ait un endroit clos, qu’on ait le temps de faire notre passion sans se faire achaler par la population et la police.

Plusieurs constats d'infractions ont été donnés aux personnes sur place.

Photo : Courtoisie

L’événement de samedi s’est déroulé à proximité du boulevard L.P.-Normand. Le conseiller municipal du secteur, René Martin, a indiqué lundi qu'il n'avait jamais entendu parler d'une demande citoyenne d'avoir un circuit de course sécurisé.

Au total, 90 constats d'infraction ont été donnés samedi pour des infractions de participation à un rassemblement illégal, de véhicules non conformes ou modifiés, ainsi que d'infractions au Code de la route.

Ce n’est pas un ticket qui va nous arrêter

Sur les réseaux sociaux, plusieurs jeunes ayant reçu ces contraventions disent qu'elles en valaient la peine. Xavier Dubé indique que ces constats d’infraction n’ont découragé personne.

C’est la passion qui nous fait vivre, ce n’est pas un ticket qui va arrêter la passion, mentionne-t-il. D’ailleurs, certains internautes rapportent que le coût des endroits sécurisés dépasse largement celui de la contravention.

Ces endroits spécialisés, il en existe quelques-uns au Québec, le Sanair à Sainte-Pie et le Complexe ICAR à Mirabel. Selon Xavier Dubé, la route pour s’y rendre en décourage plusieurs.

Faire deux heures de route quasiment chaque fin de semaine juste pour ça, c’est quand même un gros coût, dit-il. Tu arrives là-bas, il faut que tu payes déjà en partant, puis s’il arrive de quoi avec ton char, tu te ramasses sur le towing [remorquage] pis là, ce sont d’autres coûts.

Les participants de l’événement de samedi réclament la construction d'une piste le plus proche possible pour ne pas faire trop de route, pour être capable de faire notre passion, de faire gronder nos moteurs sans se faire achaler.

On est super sécuritaire

Xavier Dubé avoue que les participants sont conscients de la pratique illégale de ces courses. Il martèle toutefois l’argument de la sécurité. On est super sécuritaire [...] les gens qui driftent sont des adeptes. Ce n'est pas n’importe qui qu’on prend sur le bord de la rue en leur disant qu'ils vont faire ça. Ce sont des gens que ça fait des années qu’ils font ça.

Selon lui, les personnes qui prennent part à ces événements sont âgées de 18 à 75 ans.

Il y en a qui prennent des risques et se mettent en plein milieu, je ne recommande pas, mais sinon c’est très sécuritaire, affirme Xavier Dubé.

D'après des entrevues réalisées à Toujours le matin