C’est un nouveau quartier qui a émergé en seulement quelques mois au nord de la commune de Toulouse. Les anciens Toulousains connaissaient l’endroit comme celui de l’ancienne concession Citroën. L’enseigne automobile avait déménagé du site en 2021, libérant un espace de 21 803 m² situé à l’angle de l’avenue des États-Unis et de la rue Alfred-Nobel, à quelques encablures de l’Intermarché de La Vache et de la station de métro située sur la ligne B. Le terrain libéré était resté en friche jusqu’en 2023 avant la démolition de la concession en 2024.
Désormais, c’est un bloc de plusieurs immeubles, assez massif, qui s’élève dans cette zone où se mêlent les résidences et des activités économiques, dont celle très importante du Grand Marché de Toulouse. Les appartements sont déjà en vente. Les promesses annoncées seront-elles tenues ?

Des immeubles plus haut

Au premier regard, la reconversion du site de l’ancienne concession Citroën, entre l’avenue des États-Unis et la route de Fronton, détonne par sa hauteur dans le paysage urbain de ce secteur de la ville. Là où les plus hautes résidences faisaient jusqu’ici 4 étages, le projet porté par Kaufman & Broad, avec la participation du Groupe Promologis, propose des immeubles jusqu’à 7 étages.

Densification le long de la ligne C

Les habitants qui étaient habitués à vivre dans des quartiers résidentiels vont devoir s’habituer à la densification de leurs quartiers du nord toulousain. La ligne C du métro va arriver et les documents d’urbanisme sont désormais formels : des dizaines de milliers de logements vont être construits le long du tracé du métro, entre Colomiers et Labège.

À ce titre, le nouveau quartier de l’ancienne concession Citroën, qui se trouve à environ 5 minutes de la station La Vache (Ligne B) et se trouvera à quelques minutes de la station Fondeyre (Ligne C), est la traduction concrète du plan concocté par Toulouse Métropole : densifier le long des grands axes de transports en commun tout en pesant sur les choix et l’organisation des futurs quartiers.

Une grosse opération immobilière

Cette parcelle de l’ancienne concession fait partie des nombreuses opérations d’orientations, d’aménagement et de programmation par lesquelles la collectivité veut encadrer la création de nouveaux quartiers, notamment en prévoyant des voiries adaptées et une desserte en transports suffisante. Un procédé classique réservé aux grosses opérations immobilières dans toute l’agglomération toulousaine.

Au niveau de l’ancienne concession Citroën, Toulouse Métropole avait ainsi initié l’OAP Nobel. Elle imaginait alors le nouveau quartier, situé juste derrière le Marché d’Intérêt National (MIN), comme une « transition entre une zone économique et une zone d’habitat ».

« Renouveler l’image de l’entrée de ville Nord »

« La transformation de cette unité foncière, occupée précédemment par un concessionnaire et entièrement minéralisée, participera au renouvellement de l’image de l’entrée de ville Nord de Toulouse et amorcera une requalification plus large du secteur. Elle permettra de traiter la pollution causée par les usages passés (hydrocarbures) et de retrouver une biodiversité dans ce quartier très minéral », introduisait Toulouse Métropole il y a quelques années.

670 logements, un quartier parmi les plus denses

Sur la base de ce travail initial qui prévoyait la création d’environ 430 logements (+/- 10 %), ce sont finalement 670 logements qui sortent de terre en l’espace de quelques centaines de mètres, dans un quartier qui devient l’un des plus denses du nord de Toulouse. Une densité qui se veut néanmoins progressive, l’immeuble le plus haut se situant directement au bord de l’avenue des États-Unis.

« Un morceau de ville qui répond aux défis sociaux »

Malgré la densité, la qualité de vie sera-t-elle au rendez-vous ? Il faudra évidemment encore attendre un an pour juger sur pièce, notamment de la qualité des aménagements paysagers en pied d’immeuble, mais pour le promoteur Promologis, l’enthousiasme était de mise il y a quelques mois :

« Avec ce site, nous créons bien plus qu’un programme immobilier : nous contribuons à bâtir un morceau de ville qui répond aux défis sociaux, environnementaux et urbains de demain », assurait en effet Pierre Pagès, directeur des projets immobiliers du groupe Promologis, qui présente son projet comme un « nouveau lieu de vie alliant bien-être, nature et proximité urbaine ».

Des logements divers, une liaison piétonne

Le promoteur estime que le futur quartier répond à la problématique de loger des populations diverses.

Plusieurs typologies d’appartements sont mises en vente ou en location : « locatif social, intermédiaire, usufruit, dont logements pour étudiants/jeunes actifs, accession abordable à la propriété à partir de 116 000 € au sein de la résidence Nobélia, résidences pour seniors, jeunes actifs, familles… », énumère Promologis qui annonce une livraison des premiers logements en 2027. Des commerces sont prévus en pied d’immeubles.

De son côté, Toulouse Métropole estime que le nouveau quartier permettra de mieux connecter les différents quartiers du secteur. Le projet prévoit une liaison piétonne et cyclable au cœur du nouveau quartier.

« Mieux connecter deux axes majeurs »

« Une liaison centrale qui permettra de mieux connecter l’avenue des États-Unis à l’avenue de Fronton, deux axes stratégiques au nord de Toulouse », assurait Toulouse Métropole il y a quelques mois.

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