Des trajets Paris-Lyon à 14 € (au lieu de 23 habituellement) ? C’est ce qu’a proposé Trenitalia France le 14 décembre. Un tarif exceptionnel qui fait écho au passage de 9 à 14 du nombre d’allers-retours quotidiens des frecciarossa italiens, reconnaissables à leur livrée rouge, circulant sur l’axe Paris-Lyon depuis décembre 2021. Une année qui a vu la SNCF s’ouvrir à la concurrence d’opérateurs alternatifs, dans la foulée de la disparition de son monopole sur les lignes grande vitesse (LGV) un an plus tôt, en application des directives européennes.

En quatre ans, Trenitalia s’est imposé comme un acteur dynamique du secteur ferroviaire français, avec 4,7 millions de voyageurs, dont 1,8 million pour la seule année 2025. Outre la ligne Paris-Lyon, la ligne Paris-Milan a été rouverte en avril, après dix-neuf mois de fermeture, suite à un gigantesque éboulement dans la Maurienne. Surtout, une nouvelle liaison Paris-Marseille (quatre allers-retours quotidiens entre la capitale et la cité phocéenne)…