Les véhicules passagers paieront 8 $ pour emprunter le futur pont transfrontalier Gordie-Howe, entre Windsor et Détroit, a annoncé l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD), sans toutefois en donner une date d’ouverture.

Donald Trump avait menacé de bloquer l’ouverture du deuxième pont au-dessus de la rivière Détroit entre les deux villes.

Pour les camions commerciaux, le prix de passage sera de 12 $ par essieu. L’APWD a également annoncée la création du programme L’échappée pour des tarifs préférentiels et l’utilisation d’un transpondeur. Un automobiliste du programme paiera alors 6 $ par passage.

Les automobilistes dont le véhicule est équipé d’un transpondeur L’échappée peuvent emprunter n’importe quelle voie de péage ouverte. En moins de cinq secondes, les frais sont débités de leur compte, la barrière se lève et ils peuvent poursuivre leur chemin.

Comparatif des prix

Matthew Moroun est le propriétaire du pont Ambassador, entre l'Ontario et le Michigan. (Photo d'archives)

Photo : Getty Images / JEFF KOWALSKY

Les tarifs du futur pont sont moins chers que ceux de l’autre pont entre Windsor et Détroit. Le pont Ambassador, une propriété privée presque centenaire, coûte, en comparaison, 14 $ à traverser pour un véhicule passager. La facture peut monter jusqu’à 20 $ par essieu pour les camions commerciaux s’ils ne sont pas membres d’un programme préférentiel. 

À noter, les prix peuvent être plus élevés sur les deux ponts si vous traversez avec une remorque et si votre véhicule ou votre charge est surdimensionné. Il existe également un tunnel qui coûte 8,25 $ à traverser en partant de Windsor vers Détroit.

Le poste de contrôle frontalier du tunnel Detroit-Windsor dans le centre-ville de Détroit, en venant du côté canadien. (Photo d'archives)

Photo : Getty Images / Dominic Gwinn/Getty Images

Le futur pont Gordie-Howe, qui devrait ouvrir « au printemps » selon l’APWD, aura 6 voies de circulation et 16 voies de péages.

Avec des informations de CBC