Le maire de Québec prévient que la circulation sur le boulevard René-Lévesque sera « très, très différente » en 2026 avec l'intensification des travaux du tramway.

Le maire et son équipe ont dévoilé lundi le calendrier des travaux à venir.

Parmi eux, on compte la fermeture du boulevard René-Lévesque à la circulation de transit sur différents tronçons, entre l'Université Laval et le Grand Théâtre.

À partir de l'Université Laval jusqu'au Grand Théâtre, il va y avoir des travaux à travers trois grandes sections de ce tronçon-là qui vont se faire à différentes périodes, commencer à différentes périodes, a prévenu le maire Marchand.

Pendant ces phases de travaux, seule la circulation locale sera permise. Les Métrobus, qui circulent présentement sur René-Lévesque, seront réorientés sur la Grande Allée à partir du 21 mars. Les détails seront dévoilés par le Réseau de transport de la Capitale (RTC) mercredi.

Une fois que René-Lévesque est fermé, [la circulation] est-ouest, ouest-est ne se fera plus. Vous ne contournerez pas René-Lévesque pour après y revenir plus tard. La circulation sur René-Lévesque va être très, très différente, voire presque absente pour la circulation de transit.

Les différentes entraves feront en sorte que les automobilistes en transit délaisseront d'eux-mêmes le boulevard, affirme Bruno Marchand. On n'aura pas besoin de mettre de policiers. La contrainte des travaux va faire en sorte que les gens vont la vivre. Les solutions qu'on va leur proposer vont nécessairement être les plus faciles. Le temps gagné va être d'une évidence, croit le maire.

Cases de stationnement

Les cases de stationnements qui longent le boulevard devraient également être enlevées graduellement, avance Marc des Rivières, directeur du Service du transport et de la mobilité intelligente de la Ville de Québec. Le retrait des stationnements va venir au moment où la Caisse va nous faire signe et nous dire : ''Je suis prêt[e] à réaliser des travaux'', explique le directeur.

Ce qu'on va souhaiter d'ici ce temps-là, c'est de rencontrer les citoyens, que l’on convient avec eux quelle serait la meilleure stratégie à mettre en œuvre pour réorganiser le stationnement dans le quartier, affirme Marc des Rivières.

Prévenir plutôt que guérir

On pourra pas passer sur les heures de pointe la même quantité de gens en enlevant des artères disponibles, notamment comme René-Lévesque, ça va avoir des effets, avertit Bruno Marchand.

C'est pourquoi il décide de dévoiler le calendrier en plein mois de janvier. On est plus de deux mois avant l'intensification des travaux et on veut dire aux citoyens : oui, ça s'en vient, oui, il y aura des effets. On va essayer de vous accompagner le mieux possible, ajoute le premier magistrat.

Il assure toutefois qu'il n'y aura pas de retour en arrière à ce stade-ci du projet. Il y a une chose qui est sûre, contrairement à d'autres travaux où on ouvre une rue et on la construit, dans ce cas ci, il n'y aura pas de retour en arrière au sens où nous transformons la ville pour le mieux, pour moins de congestion.