On a déjà vu Tadej Pogacar avec un vélo sans peinture, tout noir, et sans guidoline. Paul Seixas avec son vélo sans couleur aurait pu s’inspirer du meilleur pour troquer l’habituelle machine verte et bleue de Decathlon-CMA-CGM pour un biclou noir. Mais si le vélo du crack français apparait sous son plus simple appareil, c’est bien que ce n’est pas le même que ses coéquipiers. 

Depuis le Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné), on peut voir le Lyonnais de 19 ans sur ce vélo dont on ne sait rien, ou presque. Et pour cause : ce n’est pas un vélo connu, mais bien un prototype, qu’actu.fr a pu observer aux abords de la route du Tour de France 2026.

Une dérogation ?

Selon nos informations, l’équipe pourrait bien utiliser ce vélo comme vélo officiel la saison prochaine. Et cela voudra dire pour cela que le vélo devra être commercialisé, au plus tard, au printemps 2027. 

En effet, le règlement de l’Union cycliste internationale impose que les vélos du peloton professionnel soient en vente dans les magasins grand public. Cela veut donc dire que l’équipe Decathlon CMA-CGM a fait une demande de dérogation auprès de l’UCI pour essayer ce prototype en compétition.

L’autorisation ne sera accordée que pour les équipements qui se trouvent en phase finale de développement et pour lesquels une commercialisation interviendra au plus tard dans les 12 mois qui suivent la première utilisation en compétition. Le fabricant pourra demander une unique prolongation du statut de prototype sur la base de motifs justifiées. À l'expiration de l'autorisation de prototype, l'équipement doit être disponible à la vente.

Ce nouveau biclou pourrait bien être le successeur du RCR Pro, vélo officiel de l’équipe sur ce Tour de France.

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