Ciblés par des drones en représailles à la campagne israélo-américaine sur Téhéran, le trafic aérien des Émirats arabes unis est très perturbé. Certains touristes tentent donc de fuir par d'autres moyens, mais sont confrontés à des prix délirants.

Un Dubaï-Le Caire à 200 000 euros, c'est ce que proposent certaines compagnies de jets privés. Avant la guerre, ces prix s'élevaient plutôt à 60 voire 70 000 euros. Ce genre d'offres folles circule en ce moment, alors que les annulations de vols commerciaux se multiplient, les Émirats arabes unis étant visés par des centaines de drones et de missiles. De nombreuses entreprises vont jusqu'à utiliser les réseaux sociaux pour proposer leur service à des vacanciers désespérément bloqués.

Depuis quelques jours, Giuseppe Cutraro, alias Pepe, ne rêve que d'une chose : trouver un billet et rentrer à Paris. Ce célèbre pizzaïolo a beau avoir déjà reçu une offre, il rit jaune : "On m'a proposé un vol privé à 30 000 euros le siège". Soit 120 000 euros, pour un trajet Dubaï - Le Caire pour lui, sa femme et ses deux enfants : "On a essayé de m'arnaquer, s'indigne Pepe. Personne ne peut accepter ça, personne ne peut payer ça, c'est n'importe quoi !"

Le champion du monde de la pizza glisse toutefois que "cela rajoute du stress à une situation qui n'est pas simple. Nous n'avons pas d'avion de retour, il a été annulé. Et en attendant, on reste bloqués."

Il ne s'agit pourtant pas là d'une escroquerie, mais des prix réels des compagnies de jets privés, qui ont triplé depuis que la guerre embrase le Moyen-Orient. "Le premier truc qu'on se dit, c'est qu'ils abusent", admet Hugo Gaden, un intermédiaire entre ces entreprises et les clients.

Mais il assure que personne ne profite de la guerre : "Ce n'est pas trois fois plus [d'argent] dans les poches de l'opérateur, loin de là. Déjà, on va payer le retour à vide de l'avion jusqu'à Dubaï pour aller chercher les gens, donc forcément le prix va déjà doubler et on peut monter selon le type d'appareil jusqu'à 50 000 euros de frais d'assurance en plus par vol". Le spécialiste glisse toutefois que 95% des gens qui le contactent n'ont en fait pas les moyens de s'offrir un jet.

A cela, il faut rajouter une offre faible, avec seulement une petite trentaine de jets encore disponibles, tandis que la demande explose. Pour Hugo Gaden, elle a même été multipliée par 50 par rapport à d'habitude. "Toutes les minutes, il y a deux-trois demandes pour des départs urgents", constate-t-il.

Hugo Gaden met en garde sur l'explosion du marché noir dans le secteur des jets privés, avec des compagnies un peu moins chères, mais qui opèrent parfois sans autorisation, licence ou assurance.