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Taxe européenne : la chute des ventes de petits colis

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Publié le 24/08/2026 15:53

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Article rédigé par France 2 - M. Justet, V. Thibier, E. Tixier, M. Félix, L. Michel - Édité par l'agence 6Medias

France Télévisions

Pour freiner les commandes de petits colis chinois, l’Europe a instauré un droit de douane de 3 euros qui s’applique sur tous les colis d’une valeur de moins de 150 euros. Deux mois après, qu’en est-il ? Les achats ont-ils diminué ?

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.

Dans un point relais à Paris, c’est la même affluence depuis des mois. Mais dans l’arrière-boutique, ce ne sont plus vraiment les mêmes colis. Depuis l’instauration, le 1er juillet, d’une taxe de 3 euros sur les petites commandes importées de Chine, leur nombre a diminué au profit des colis européens. "Avant c’était beaucoup Shein, Temu, AliExpress par exemple. Là, on n’en a presque pas", indique Mohsen Abdelrahman, gérant du magasin IATECH.

Ces derniers mois, une cliente commandait déjà un peu moins sur les plateformes chinoises. Avec la taxe sur les petits colis, désormais elle n’achète quasiment plus. "Les produits étaient plus chers et les livraisons étaient plus chères de toute façon et c’est clair qu’avec la taxe de 3 euros par article, c’est plus vraiment rentable", partage-t-elle.

Selon l’application de cashback Joko, entre juin et juillet dernier, le nombre de petits colis a baissé : de moitié pour Temu, moins 37 % pour AliExpress, moins 15 % pour Shein. L’entreprise de fast fashion résisterait mieux. Sa stratégie : des centres logistiques au cœur de l’Europe.

La nouvelle taxe européenne pourrait forcer les plateformes chinoises à se réinventer. "Elle va amener aussi à une réorganisation de ces acteurs. Ces acteurs qui exportaient directement chaque produit à partir de la Chine, notamment par avion, ce qui est aussi coûteux en termes d’environnement", rappelle Vincent Vicard, économiste au centre d’études prospectives et d’informations internationales (CEPII).

Des chiffres à prendre avec précaution. Pour l’instant, selon certains spécialistes, difficile encore d’estimer l’impact de cette nouvelle taxe à long terme sur le nombre de colis importés.