Le constructeur automobile Stellantis serait en discussion avec son partenaire chinois afin de construire des véhicules électriques chinois à l’usine de Brampton en banlieue de Toronto.

Entre défis et opportunités, ce projet représenterait pour l’industrie automobile canadienne un tournant stratégique.

Certain craignent que l’Ontario ne profite que très peu d’une telle possibilité, c’est le cas du premier ministre Doug Ford ou encore d’Unifor pour qui une usine pour l’assemblage de véhicules électriques chinois préassemblés n’emploierais qu’une petite fraction de travailleurs.

Cette nouvelle arrive alors que le Canada a signé il y a quelques mois une entente avec la Chine concernant l’importation de 49 000 véhicules électriques chinois par an à un tarif douanier de 6,1 %.

Ecoutez l’entretien de Yan Cimon, professeur de stratégie à la Faculté des sciences de l’administration de l’Université Laval pour comprendre les enjeux.