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L’offre grande vitesse low cost de la SNCF est malgré tout de plus en plus populaire.

L’offre grande vitesse low cost de la SNCF est malgré tout de plus en plus populaire. mobilise248 / stock.adobe.com

Le TGV «low cost» est pointé du doigt pour ses tarifs de plus en plus chers. Au mois de décembre, la Fnaut alertait en ce sens sur une hausse de 73 % des prix entre 2017 et 2023.

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Des Ouigo de plus en plus chers ? Le prix plafond de certains de ces trains à grande vitesse «low cost» de la SNCF peut désormais atteindre 119 euros, contre 99 euros à 109 euros début 2025, assure Le Parisien  jeudi 8 janvier. La grille tarifaire de SNCF Voyageurs en vigueur en janvier 2026, consultée par Le Figaro, indique bien un prix maximum de 119 euros sur 76 trajets (sur 629 combinaisons possibles). Mais l’entreprise assure que «ces plafonds sont en place depuis plus d’un an», ce que nous n’avons pas été en mesure de vérifier faute d’historique de données en accès libre.

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SNCF : le prix d’un billet Ouigo peut-il vraiment atteindre les 119 euros ?

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