En deux mois, pas moins de 8 500 infractions liées à l’utilisation du téléphone portable au volant ont été relevées. Et ce, grâce à de nouveaux radars de dernière génération installés sur les autoroutes franco-espagnoles, et notamment l’AP-7, qui relie la frontière à Barcelone. On vous en dit plus.

Attention à ces nouveaux radars

Si vous vous rendez en Espagne, attention à ces nouveaux radars, capables de contrôler l’utilisation du téléphone portable au volant ainsi que le port de la ceinture de sécurité. Entre juin et juillet 2026, le Service catalan de la sécurité routière a mené un essai pilote de grande ampleur en utilisant une technologie innovante fondée sur l’intelligence artificielle, a rapporté Telecinco.

Téléphone portable et absence de ceinture

Le système, conçu sous la forme d’une voiture-remorque, intègre des caméras haute définition et des algorithmes d’intelligence artificielle avancés permettant d’analyser en continu le comportement des conducteurs. L’objectif est d’évaluer les conduites à risque sur la route et de détecter les automobilistes qui utilisent leur téléphone au volant, ainsi que ceux qui circulent sans attacher leur ceinture de sécurité.

Résultat : plus de 8 500 conducteurs ont été surpris en train d’utiliser leur téléphone au volant, a indiqué le Service catalan de la sécurité routière, qui précise que cette technologie affiche un taux de fiabilité de 84 % pour la détection automatique de l’usage du téléphone mobile. Concernant la ceinture de sécurité, 4 500 personnes ont été repérées sans ceinture ou en la portant de manière incorrecte.

Les conducteurs catalans distraits au volant

Ce type d’infraction a tendance à augmenter le week-end, en particulier sur l’autoroute AP-7, révèle l’essai, qui rappelle que la Catalogne se hisse à la troisième place du classement en terme de non-respect de la réglementation relative à l’utilisation du téléphone portable au volant.

Pour l’heure, aucune des infractions relevées n’a donné lieu à une verbalisation. En revanche, le Service catalan de la sécurité routière entend utiliser cet outil comme un complément aux dispositifs existants afin de « renforcer les politiques de prévention et de surveillance ».

Les autorités espèrent intégrer cette nouvelle technologie au futur « Plan de sécurité routière 2027-2030 » pour « renforcer la lutte contre les distractions au volant et le non-port de la ceinture de sécurité ».

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