Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal franchit un cap décisif : dès avril, une imposante machine creusera le tunnel qui reliera Saint-Léonard à Anjou, ouvrant la voie à cinq nouvelles stations prévues pour 2031. Arrivé d’Allemagne et assemblé pièce par pièce, il s’agit du plus imposant tunnelier jamais utilisé sur un chantier au Québec. Un projet colossal estimé à 7,7milliards de dollars. Le reportage de Marie-Isabelle Rochon. #transport #STM #tj18h -- Abonnez-vous à notre chaîne Radio-Canada Information pour suivre l'actualité en direct au Canada et à l'international : https://www.youtube.com/radiocanadainfo?sub_confirmation=1 Accédez aux nouvelles essentielles en téléchargeant l'application Radio-Canada Info : https://ici.radio-canada.ca/appli-info/?utm_source=google-youtube&utm_campaign=nat.pn.applircinfo&utm_medium=interne&utm_term=info-appli&utm_content=fiche-cus Retrouvez-nous aussi sur : X : https://twitter.com/RadioCanadaInfo TikTok : https://www.tiktok.com/@radio.canada.info Bluesky : https://bsky.app/profile/info.radio-canada.ca