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Paimpol : pourquoi ces nouveaux travaux sur la route départementale 786 près de l’étang de Beauport ?

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La circulation sera alternée durant 15 jours pour des travaux sur la départementale 786 près de l’étang de Beauport à Paimpol. Le chantier concerne un ouvrage sous la chaussée.

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Sur la D786 au niveau de l'étang de Beauport à Paimpol (Côtes-d'Armor) la circulation est alternée pour 15 jours depuis ce mercredi 16 septembre 2026.

Sur la D786 au niveau de l’étang de Beauport à Paimpol (Côtes-d’Armor) la circulation est alternée pour 15 jours depuis ce mercredi 16 septembre 2026. ©Annick GUILLEMOT

Par Annick Guillemot Publié le 16 sept. 2026 à 18h35

Un nouveau chantier vient de débuter le long de la Départementale 786 au niveau de l’étang de Beauport à Paimpol (Côtes-d’Armor). Le chantier de consolidation d’un canal passant sous la chaussée doit durer jusqu’à la fin octobre. La circulation sera modifiée à deux reprises le temps des travaux.

Circulation alternée

Les travaux de préparation du chantier viennent de débuter et la circulation est modifiée par des feux alternés durant 15 jours.

Elle reviendra ensuite à la normale, avant d’être à nouveau régulée par des feux alternés 15 jours durant, fin octobre.

L’étang de Beauport fait partie intégrante d’un ensemble de systèmes hydrauliques conçus par les chanoines de l’abbaye à partir du XIIIe siècle.

Un grand batardeau est installé au niveau du canal pour permettre les travaux.

Un grand batardeau est installé au niveau du canal pour permettre les travaux. ©Annick GUILLEMOT

Un canal à consolider sous la route

« Pour utiliser l’eau douce, ils avaient imaginé tout un cheminement de canaux amenant l’eau jusque dans l’abbatiale », précise Jean-Charles Touzé, directeur de l’abbaye de Beauport.

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Reliés à l’étang, deux canaux débouchent de l’autre côté de la départementale sur le domaine du Conservatoire du littoral. L’un déborde au niveau de « la cascade », l’autre un peu plus loin au niveau du milieu de l’étang.

C’est ce canal séculaire et entièrement maçonné qui doit être consolidé. L’ouvrage commence à souffrir du poids de la circulation intense qu’il supporte aujourd’hui.

Devant l’impossibilité de le refaire entièrement, c’est un chemisage qui sera réalisé tout le long du canal.

Un batardeau est installé pour dévier l'eau du ruisseau vers la cascade de l'autre côté de la D786 le tempps des travaux.

Un batardeau est installé pour dévier l’eau du ruisseau vers la cascade de l’autre côté de la D786 le temps des travaux. ©Annick GUILLEMOT

Chemisage et maçonnerie

Un travail réalisé par une entreprise spécialisée de Ploufragan qui a commencé par installer des batardeaux pour faciliter le chantier : l’un pour dévier la rivière du Correc, l’autre au niveau du canal où le chemisage est prévu.

Une fois le chemisage réalisé, le chantier se poursuivra par la réfection des empierrements de chaque côté du canal dans le respect des règles liées aux monuments historiques.

Les travaux seront financés pour moitié par le Département des Côtes-d’Armor et pour moitié par le Conservatoire du littoral, propriétaire du site.

En 2022 déjà, des travaux d’inspection de la digue côté étang et du soubassement de la chaussée avaient été réalisés.

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