La nouvelle année verra l’arrivée du premier responsable de la circulation à Toronto.

Dans une note interne obtenue par CBC Toronto, le directeur général adjoint pour les services d’infrastructure de la Ville, Will Johnston, a annoncé la nomination d’Andrew Posluns au poste de responsable de la gestion de la congestion et de directeur général de la coordination stratégique des investissements, à compter du 5 janvier.

 Il façonnera les politiques, les partenariats et les technologies qui définiront l’avenir de la circulation à Toronto.

Cette nomination intervient alors que la ville est confrontée à des problèmes de congestion persistants, notamment des embouteillages monstres, le retour des politiques de travail au bureau et la Coupe du monde de la FIFA 2026.

Une étude du Canadian Centre for Economic Analysis (CANCEA) de décembre 2024 a révélé que les embouteillages coûtent à la région du Grand Toronto et de Hamilton 44,7 milliards de dollars par année en valeur économique et sociale.

En juillet, le comité des infrastructures et de l’environnement de la Ville a approuvé un plan de recrutement pour ce poste. Ce plan a été soumis au conseil municipal pour approbation finale plus tard ce mois-là, après quoi, selon M. Johnston, un  processus de recrutement exhaustif a été mis en œuvre.

Les principales priorités de M. Posluns seront de superviser le plan de gestion de la congestion de la Ville, de diriger l’amélioration de la coordination des projets de construction et de piloter l’élaboration et la mise en œuvre du plan de transport pour le tournoi de soccer imminent, détaille M. Johnston dans une communication écrite mardi.

Confiante quant aux capacités du nouveau responsable

Braman Thillainathan, porte-parole de la mairesse Olivia Chow, indique que cette dernière est  confiante quant aux capacités de M. Posluns à assumer cette fonction.

 Il s’agit d’un nouveau rôle crucial pour la relance de Toronto, d’autant plus important que nous attendons des centaines de milliers de visiteurs lors de la Coupe du monde de la FIFA l’an prochain, confirme-t-il par écrit.

Selon une note interne, M. Posluns possède plus de 25 ans d’expérience dans le leadership progressiste au sein du secteur public.

Depuis 2020, M. Posluns occupe le poste de directeur principal de la planification stratégique, des politiques et de la recherche à la Banque de l’infrastructure du Canada. De 2009 à 2015, il a occupé des postes de direction au ministère des Transports de l’Ontario, où il a piloté la mise en œuvre du plan de transport pour les Jeux panaméricains et parapanaméricains de Toronto de 2015.

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La Ville de Toronto annonce le recrutement de 75 agents supplémentaires en 2025 pour combattre la congestion. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Patrick Morrell

Le plan de transport de 61 millions de dollars prévoyait un itinéraire de 1500 kilomètres reliant les sites des compétitions, les aéroports et le village des athlètes. Il comprenait également environ 185 kilomètres de nouvelles voies réservées temporaires sur les principales autoroutes et artères de la région du Grand Toronto.

Le plan des Jeux panaméricains et parapanaméricains offrait également aux détenteurs de billets la gratuité des transports en commun le jour de leur événement sur les réseaux du GO Transit, de la Commission de transport de Toronto (CTT) et de 12 autres réseaux de transport en commun régionaux.

De 2016 à 2020, M. Posluns a également occupé des postes de direction chez Metrolinx, où il a supervisé la stratégie d’expansion du réseau GO Transit dans la région du Grand Toronto et de Hamilton.

Avec les informations de Gabriela Silva Ponte, CBC News