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Navigation: l’or bleu rêve de devenir une mine d’or plus verte

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Publié le 20 juillet 2026 à 08:00. / Modifié le 20 juillet 2026 à 10:16. 4 min. de lecture

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Lorsque l’on évoque les lacs et les cours d’eau, on pense surtout aux croisières à bord d’un bateau Belle Epoque ou d’un navire plus moderne. Et l’on rappelle que les embarcations de la Compagnie générale de navigation (CGN) servent de transport public pour environ 3000 frontaliers qui viennent de France pour travailler en Suisse. Mais c’est bien plus que cela. L’or bleu recèle un potentiel bien plus large.

Quelques chiffres. 16 compagnies, dont la CGN et la LNM (Neuchâtel-Morat), sont réunies au sein de l’Association suisse des entreprises de navigation (AESN); elles comptent au total 150 embarcations qui transportent 14 millions de passagers par an. En font aussi partie: les ferries qui chargent des véhicules pour traverser les lacs de Constance et de Zurich ainsi que, durant l’été, celui des Quatre-Cantons.

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