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La Semitan, l’opérateur des transports publics de Nantes-Métropole, a-t-elle bénéficié d’un contrat d’exploitation excessivement favorable, aux dépens de la collectivité ? Les conditions d’attribution de la gestion du réseau de transport, remportée à l’automne dernier par la société d’économie mixte, n’auraient pas respecté les principes de libre accès et de transparence, affirme la chambre régionale des comptes (CRC) des Pays de la Loire, dans un avis de contrôle budgétaire remis au préfet de Loire-Atlantique et rendu publique lundi 29 juin.

Détenue à hauteur de 65 % par la métropole, la Semitan a été renouvelée sans difficulté, pour six ans, à la tête des transports en commun des 24 communes de l’agglomération nantaise. Le contrat, d’une valeur de 1,5 milliard d’euros, a pris effet au 1^er janvier 2026. Or, d’après la chambre des comptes, les mesures de publicité préalables à l’attribution de ce contrat auraient été insuffisantes, avec des délais jugés trop brefs et imprécis. Soit